Ошибки, которые часто допускают при установке автомобильной сигнализации

Купили современную дорогую сигнализацию с хорошим набором функций и радуетесь? Однако новая система охраны, не всегда гарантия спокойного сна хозяина машины и его соседей. Если при установке будут допущены серьезные ошибки, то позже могут начаться проблемы. Установка очень важна, именно от нее зависит, насколько надежно и стабильно будет работать автомобильная сигнализация. И на этом этапе часто возникают ошибки, причем не важно: сами вы устанавливаете систему или доверили это специалистам на СТО.

Например, одна из распространенных ошибок — плохо спрятанный основной блок сигнализации. Этот момент нельзя игнорировать, ведь если блок на виду, угонщикам проще получить к нему доступ. Однако это не единственная ошибка. Давайте рассмотрим основные проблемы, которые могут возникнуть из-за неправильной установки охранной системы.

Неправильная установка датчика удара

Во всех современных автосигнализациях есть датчик удара, который призван реагировать на вибрации кузова. Чтобы он работал правильно, необходимо его надежно закрепить на кузове или на рулевой колонке. Иногда установщики фиксируют датчик удара с помощью специальных стяжек к штатной проводке.

При его установке важно избегать пластиковых деталей, к ним крепить нельзя, так как датчик будет плохо срабатывать. При фиксации датчика на двухсторонний скотч, место для установки выбирать надо тщательно — обязательно должен быть упор. Ведь через некоторое время, скотч засохнет, что может привести к тому, что датчик просто отвалится. С этим же связано и то, что датчик удара нельзя устанавливать вверх ногами, рекомендуется выбирать горизонтальную поверхность и аккуратно класть на нее датчик, надежно закрепив. Также не забывайте, что после установки необходимо отрегулировать чувствительность датчика, чтобы не было ложных срабатываний.

Использование 2-зонного датчика объема в авто с тонированными окнами

Датчик объема — полезная опция, но и тут есть свои нюансы. Суть работы данного устройства в том, что датчик имеет зону предупреждения, находящуюся всегда за приделами салона и зону "срабатывания" внутри салона автомобиля. Когда некто подходит к машине очень близко, то зона предупреждения автоматически активируется, а при несанкционированном проникновении посторонних непосредственно в машину, включается зона "срабатывания".

Если собираетесь использовать двух-зонный микроволновой датчик объема, первым делом убедитесь в том, что тонировка на стеклах не имеет в себе металлических компонентов. Металлические компоненты в тонировочной плетке мешают датчику работать в зоне предупреждения, так как срабатывает как своего рода экран, мешая прохождению сигнала. Решить проблему в такой ситуации можно двумя методами: снимать тонировку полностью или вместо 2-зонного купить 1-зонный датчик.

Ошибки при проведении проводки

Если осуществляется замена старой автосигнализации на новую, обязательно полностью удаляйте все элементы старой проводку, блоки и датчики. Некоторые установщики облегчают себе работу, просто отрезав соединительную колодку от старого блока управления, и новый блок подсоединяют к оставшимся проводам. Это неправильно, ведь в местах врезки старой сигнализации в проводку транспортного средства провода могли окислится за время эксплуатации системы. Контакт там часто нарушается, которые провода могут быть повреждены или даже отпали. В результате после подключения новой охранной системы могут начаться проблемы. И найти причину может быть не просто, так как если раньше все работало, а потом перестало, то сразу думают на новое устройство и лишь в последнюю очередь на проводку. В итоге на поиски причины и их устранение может уйти много времени. Поэтому при замене сигнализации рекомендуется всегда восстанавливать проводку до штатного состояния, и лишь затем проводить установку нового оборудования.

Также надо учесть еще несколько моментов:

• При прокладывании через автомобиль проводку сигнализации надо тщательно закреплять. Если провод будет болтаться, потому что его не закрепили должным образом, это может привести к ложным срабатываниям и другим глюкам в работе сигнализации.
• При установке сигнализации с автозапуском или турботаймером хорошо пропаяйте места, в которых происходит соединение цепей подключения. Не пропайка соединений на участке мощных силовых цепей — это очень большая ошибка.
• Если при прокладывании провода антенны под обшивку салона автомобиля использовать плоскую отвертку, можно повредить провод, и ничего не заметить. Это приводит к тому, что связь с брелоком будет постоянно прерываться. Поэтому если снимать обшивку салона не хочется, то при закладывании проводов вместо отвертки используйте лучше небольшие тупые пластиковые предметы. Однако лучше все же снять обшивку и тщательно закрепить все провода, тогда точно проблем не возникнет.

Правильное место для установки концевиков

При монтаже концевиков багажника и капота крепить их надо на части кузова, которые не подвержены в процессе эксплуатации деформации. Если установить концевик на пластиковые элементы или на тонкие металлические пластины, то со временем это может стать причиной проседания концевика. А это уже чревато ложными срабатываниями, так как контакт в местах установки будет нарушен.

Где находится кнопка VALET?

Часто водитель не знает, где находится сервисная кнопка VALET, некоторые вообще плохо понимают, для чего она нужна. И многие установщики допускают ошибку, не сообщая водителю про ее наличие, предназначение и место расположения.

Однако это очень важная кнопка, которая необходима для аварийного снятия системы с охраны. Она пригодится, если сигнализация вдруг заглючила или водитель потерял брелок. Естественно, что в этом случае при открывании дверь ключом сигнализация сработает и активируется сирена. Без брелока отключить сигнализацию можно будет, если нажать на кнопку VALET заданное количество раз. Также с помощью этой кнопкой можно управлять некоторыми функциями автосигнализации. Только помните, главное правило — о месте нахождения данной кнопки должен знать только автовладелец, устанавливать ее надо так, чтобы не было заметно.

Подогрев стекла и антенна сигнализации, что нельзя делать?

Если лобовое стекло в вашем авто имеет функцию подогрева, то при установке антенны сигнализации учитывайте это, нельзя ставить антенну на это стекло. Рекомендуется в таких ситуациях перенести ее в другое место, подойдут, к примеру, боковые форточки. Это же относится и к установке GPS и GSM антенн. Связано это с тем, что подогрев очень сильно экранирует, что негативно влияет на передачу и прием сигнала, дальность работы сигнализации может заметно сократиться, сигнал может постоянно прерываться и т.д.

Как видим, ничего сложно нет, нужно лишь быть внимательным при установке. Это важно, чтобы потом охранная система не сбоила и выполняла свои функции качественно и надежно. Если вы только подбираете себе защиту на авто, то в интернет-магазине 130.com.ua можете купить автомобильную сигнализацию в Киеве, Харькове и Одессе с любой комплектации и ценовой категории. У нас очень большой выбор современных высококлассных охранных систем для авто.

Материалы по теме