Автомобільний підсилювач звуку Hertz HCP 4D чотириканальний

Опис автомобільного підсилювача звуку Hertz HCP 4D чотириканальний

Hertz HCP 4D — 4-канальний підсилювач D класу.

Компактний 4-канальний підсилювач підвищеної потужності стане відмінним придбанням для аудіосистем найрізноманітної конфігурації: фронт + сабвуфер, фронт + тил, фронт bi-amping і безлічі інших варіантів. Будь-яку пару каналів можна включити в мостовому режимі, в т.ч. обидві пари одночасно. Підсилювач працює в класі D (full range D-class), сповна реалізуючи переваги високого ККД і малої споживаної потужності. За співвідношенням ціна/якість, ціна/оснащення та потужність/габарити цей підсилювач займає виняткове місце на ринку.

Розвинений вбудований кросовер відрізняється розширеним діапазоном налаштування частоти зрізу фільтрів НЧ/ВЧ: від 50 Гц до 3,2 кГц. Це дозволяє реалізувати схему підключення bi-amping без необхідності в додаткових зовнішніх пристроях обробки аудіосигналу. Передбачена для однієї з пар каналів плавно настроюється схема підйому баса (основна частота 50 Гц) допоможе досягти бажаного звучання в нижньому регістрі. Для підключення до штатних або придбанних головних пристроїв підсилювач оснащений як низькорівневими (RCA), так і високорівневими аудіовходами. При роботі зі штатним головним пристроєм велику користь надасть функція ART автоматичного включення/вимикання підсилювача при наявності корисного аудіосигналу на вході. Ще більше розширює можливості підключення наявність лінійних виходів для передачі аудіосигналу на інший підсилювач аудіосистеми. Сигнал для лінійних виходів доступний незалежно від типу використовуваних аудіовходів.

Литий алюмінієвий корпус забезпечен радіатором охолодження на бічних панелях, що зберігає високу ефективність як при горизонтальній, так і при вертикальній установці підсилювача. Виконання торців корпусу з "козирком" з боку верхньої панелі охороняє роз'єми і перемикачі від можливих пошкоджень, підвищуючи також загальну естетику інсталяції.

Основні технічні дані:

Кількість каналів: 4

Клас посилення: D

Потужність (4 Ома, RMS, 14,4 В, THD 1%): 4 х 75 Вт

Потужність (CEA-2006-A, 14,4 В, 4 Ома, THD + N? 1%): 4 х 70 Вт

Потужність (2 Ома, RMS, 14,4 В, THD 1%): 4 х 130 Вт

Потужність (стерео + міст, RMS, 14,4 В, THD 1%): 2 х 75 Вт (4 Ома) + 1 х 260 Вт (4 Ома)

Потужність (стерео + міст, RMS, 14,4 В, THD 1%): 2 х 130 Вт (2 Ом) + 1 х 260 Вт (4 Ома)

Потужність (міст + міст, RMS, 4 Ома, 14,4 В, THD 1%): 2 х 260 Вт

Діапазон частот: 10 — 60000 Гц

Відношення сигнал/шум (1 В): 100 дБ (А-взвеш.)

Відношення сигнал/шум (CEA-2006-A, отн. 1 Вт на виході): 80 дБА

Коефіцієнт гармонійних спотворень (100 Гц, 4 Ома): 0,02%

Демпінг-фактор (100 Гц, 4 Ома): 200

Чутливість входів лінійного рівня (RMS): 0,6 — 5,0 В

Опір входів лінійного рівня: 15 кОм

Чутливість високорівневих входів (RMS): 1,5 — 12 В

Опір високорівневих входів: 47 Ом

Лінійні виходи (не зачіпаються кросовером): 1 пара

Кросовер, канали 1-2: відключається, ФНЧ/ФВЧ 50 — 3200 Гц, 12 дБ/окт

Кросовер, канали 3-4: відключається, ФНЧ/ФВЧ 50 — 3200 Гц, 12 дБ/окт

Схема підйому баса (канали 3-4): 0 ... + 12 дБ, 50 Гц

Габаритні розміри (Д х Ш х В): 215 x 190 x 50 мм

Маса: 1,94 кг

Автомобільні підсилювачі звуку: Лідери продажів