Автомобільний підсилювач звуку Audison Thesis HV venti двоканальний

Опис автомобільного підсилювача звуку Audison Thesis HV venti двоканальний

Audison Thesis HV Venti

Із самого початку запуску проекту HV venti, було ухвалене рішення не йти абсолютно ні на які компроміси заради досягнення максимальних технічних показників. Кожен каскад підсилювача був розроблений з використанням самих відповідних компонентів, навіть якщо їх було важко знайти. Перший і в теж час головний аспект проекту, це повна відмова від інтегральних операційних підсилювачів, тому що вони реально можуть погіршити звуковий сигнал через свої конструктивні й технологічні особливості, а так само низького рівня живлячого напруги.
Відмова від інтегральних операційних підсилювачів, дозволила інженерам працювати з більш високою напругою живлення й режимом роботи в проміжнім каскаді в класі Class Abiasing; вибір режиму роботи Class Acaused пов'язаний з великим виділенням тепла й високою температурою, яка може призвести до руйнування компонентів підсилювача.
Досягнення належної робочої температури було головною складовою проекту. Охолодження всіх внутрішніх джерел високої температури через складну систему передачі тепла й направлення високої температури в головні тепловідведення високої температури дозволило вірішити теплову проблему. Використання п'яти керованих вентиляторів вирішило проблему зміни температури, яка погано впливає на стабільність роботи схеми, звукові характеристики, а також у цілому знижує надійність роботи підсилювача.
Для комутування сигналу, використовуються спеціальні реле: занадто складний шлях сигналу призвів би до більш довгих ланцюгів і паразитної індуктивності, що спричинить погіршення сигналу й втрату музичної інформації. В закінченому каскаді підсилювача потужності використана інноваційна технологія, яка максимально наближає режим роботи підсилювача до класу "A".Від входу підсилювача до його виходу схема повністю балансова, крім того, конструкція підсилювача реалізована як "Подвійне Моно". Що б уникнути перешкод, викликаних електромагнітним полем, у результаті проходження великого струму через магістральні провідники друкованої плати, негативне живлення передається по провідникові під провідником з позитивним живленням. Ця технологія дозволяє передавати більші струми по провідниках друкованої плати вихідного каскаду підсилювача.