Як відрегулювати автомобільні фари, якщо вони погано світять?

Нічна їзда завжди небезпечніше за денну, тому що видимість в темний час доби досить обмежена. А якщо ще виникають якісь проблеми з фарами, то водій починає нервувати. Однак не завжди такі проблеми вирішувати треба радикально і відразу міняти лампи. Можна обійтися і більш простими рішеннями, головне вчасно виявить причину, іноді світло досить правильно відрегулювати.

Як правильно відрегулювати автомобільні фари?

Часто погане освітлення дорожнього полотна пов'язано саме з тим, що фари не відрегульовані. В результаті вони світять куди завгодно, в небо, убік, на невелику ділянку прямо перед авто, але ніяк не на дорогу. Рішення проблеми дуже просте — відрегулювати фари в вертикальній і горизонтальній площині.

Перевіряємо положення фар

Перевірити, чи правильно відрегульовані фари, можна самостійно. Для цього треба в темний час доби поставити машину на рівній поверхні в 5 метрах від будь-якої стіни. Якщо транспортний засіб не було завантажено, то регулятор висоти фар буде в нормі знаходитися в положенні «0». За допомогою рулетки треба виміряти відстань від землі до середини автомобільної фари.

Потім увімкніть ближнє світло, на стіні з'являться 2 характерні «галочки». Виміряйте відстань від верхньої межі горизонтальних ділянок до середини фари. Ця межа повинна виявитися на 5 см нижче, середини фари. Якщо неозброєним оком видно, що одна фара світить нижче або вище другий, або обидві дуже розрегульований, то необхідно налаштувати оптимальне положення.

Є ще один досить простий спосіб перевірити настройку фар, яким можна скористатися, якщо в темний час доби вам здасться, що фари світять неправильно і не в потрібному напрямку.

Для цього поставте машину на рівній горизонтальній поверхні та впритул підійдіть до бампера. Відзначте на собі, наприклад, на штанах місце, де проходить межа світла. Потім відійдіть від автомобіля приблизно на 5 метрів і перевірте, де тепер знаходиться границя світла. Лінія світлового променя повинна опуститися приблизно на ті ж 5 см. Це треба зробити з кожною фарою по черзі.

Регулюємо положення фар

Як правило, на будь-якому автомобілі є вільний доступ до регулювальних гвинтів. Для роботи вам неодмінно будуть потрібні спеціальні викрутки, ключі та, більш детально про це можна дізнатися з інструкції, тому що на різних авто процес може трохи відрізнятися.

Насамперед вам слід налаштувати потрібне положення фар по висоті. Якщо побачили сильну разрегуліровку, то спробуйте визначити, що могло її викликати. Це може виникнути при заміні лампи через непотрапляння в наявні елементи кріплення, під час удару бампером о невелику перешкоду, коли зовнішніх видимих ​​пошкоджень немає, проте, регулювання фар збилося. Якщо спостерігається дуже сильна разрегуліровка, то рекомендується скористатися допомогою фахівців на автосервісі.

Схема регулювання фар: виглядає наступним чином:

Які ще причини можуть приводити до того, що фари погано світять?

Крім збою регулювання, коли фари світять неправильно і не висвітлюють потрібну ділянку дороги, іноді проблеми з освітленням мають зовсім інші причини. Причому більшість подібних проблем можна усунути дуже швидко і просто.

Брудні фари

Щоб автомобільний світ був яскравим і добре висвітлював шлях, важливо утримувати скло фар в чистоті. На ділі ж дуже часто водієві просто нема коли прибрати з поверхні застарілий шар пилу. Також крім пилу справа може бути в дрібних тріщинах і подряпинах, які з часом також можуть стати причиною помутніння скла.

Отже, як же усунути подібну проблему? Якщо вся справа лише в грязі, то тут все просто — досить ретельно вимити фари. Якщо фара втратила герметичність, то вона може також забруднюватися і зсередини. Для видалення пилу в цьому випадку доведеться спочатку розібрати фару. Як тільки ви визначите причину попадання пилу всередину, то треба вирішити чи достатньо буде провести роботи з герметизації конструкції або фару треба міняти. Коли причина в втраченому ковпачку, можна його замінити та встановити на його місце новий. Якщо ж знайшли серйозну тріщину в корпусі, то доведеться купувати нову фару.

Для очищення фари в неї треба залити чисту воду зі спеціальним миючим засобом. Обов'язково перед цим видаліть з фари лампу! Промивати треба ретельно, це може зайняти якийсь час. Для остаточної промивки рекомендується використовувати дистильовану воду. Потім треба ретельно просушити фару і перед установкою на місце перевірити наявність усіх необхідних ковпачків і фільтрів для дренажних отворів.

Якщо ж на поверхні вже з'явилися тріщини, скло помутніло і пожовтіло, то тут потрібно полірування. Можна використовувати один з двох основних способів полірування автомобільних фар:

• Механічний — в цьому випадку поверхня шліфується за допомогою дрібнозернистого наждачного паперу, поступово зернистість листів зменшується. Можна використовувати спеціальні полірувальні машини зі спеціальними шліфувальними кругами з абразивних матеріалів. Для досягнення кращого ефекту можна скористатися спеціальними сумішами для полірування. Це все можна зробити як в автосервісі, так і самостійно.
• Хімічний — в основі цього методу лежить обробка поверхні фари спеціальними розчинниками, доведеними до пароподібного виду. Найчастіше цей метод використовується в автосервісах, він дозволяє відновити фари дуже швидко, але і коштує досить дорого. Однак цей метод може впоратися не з усіма ушкодженнями, глибокі подряпини йому прибрати не під силу.

Після полірування на поверхню фари рекомендується нанести спеціальний захисний шар, це може бути лак або рідке скло. Таким чином ви зможете захистити поверхню від пошкодження в майбутньому і продовжите термін її експлуатації.

Проблеми з живленням

Якщо автомобіль старий, то проводка може втрачати напругу на самих різних контактах. І замість необхідного для оптимальної роботи мережі 14,2 – 14,4 В, на колодці включеної лампи напруга падає до 11 В і навіть нижче. Водночас для більшості ламп виробники вказують необхідну робочу напругу на рівні приблизно 13,5 В.

Повністю міняти проводку в старому автомобілі — не найкращий вихід. Це складна процедура, яка потребує знань, часу і, звичайно ж, грошей. В цьому випадку можна просто підживити лампу безпосередньо від акумуляторної батареї за допомогою додаткового реле.

Схема підключення додаткового реле виглядає наступним чином:

Коли пора міняти автомобільні лампи?

Кожен водій знає, що нові лампи завжди будуть світити краще старих. Наприклад, стандартні галогенові лампи мають термін служби, який дорівнює приблизно 500 годин. Ближче до кінця життя вони втрачають яскравість і світять помітно слабкіше. Пов'язано це з тим, що колби починають темніти, поглинаючи світловий потік. Тому лампи рекомендується вчасно міняти, тоді проблем з освітленням у вас не буде.

Зверніть увагу, що лампи змінюються тільки парами. Інакше ви ризикуєте отримати нерівномірне світло, коли одна лампа світить яскраво, а друга помітно слабкіше. Також категорично заборонено використовувати лампи, що мають потужність помітно вище рекомендованої виробником транспортного засобу. Це може привести до того, що фари будуть зліпити водіїв зустрічних машин, та й фари з такими лампами можуть швидко вийти з ладу, тому що не впораються з підвищеним навантаженням.

Під час заміни ламп їх можна тримати виключно за цоколь, торкатися поверхні скла не можна. Пам'ятайте про це, адже жирні сліди можуть негативно позначитися на подальшій роботі, лампа може швидко вийти з ладу.

Якщо вам потрібна заміна лампи, то в нашому інтернет-магазині ви завжди можете купити автомобільні лампи у Львові, Тернополі або Івано-Франківську будь-якого типу: галогенові, ксенонові, світлодіодні та ін. У нас великий вибір автосвіту за вигідною ціною з доставкою по всій Україні.

Матеріали по темі