Как отрегулировать автомобильные фары, если они плохо светят?

Ночная езда всегда опаснее дневной, так как видимость в темное время суток довольно ограничена. А если еще возникают какие-то проблемы с фарами, то водитель начинает нервничать. Однако не всегда такие проблемы решать надо радикально и сразу менять лампы. Возможно обойтись и более простыми решениями, главное своевременно выявит причину, иногда свет достаточно правильно отрегулировать.

Как правильно отрегулировать автомобильные фары?

Часто плохое освещение дорожного полотна связано именно с тем, что фары не отрегулированы. В результате они светят куда угодно, в небо, вбок, на небольшой участок прямо перед авто, но никак не на дорогу. Решение проблемы очень простое — отрегулировать фары в вертикальной и горизонтальной плоскости. 

Проверяем положение фар

Проверить, правильно ли отрегулированы фары, можно самостоятельно. Для этого надо в темное время суток поставить машину на ровной поверхности в 5 метрах от какой-либо стены. Если транспортное средство не загружено, то регулятор высоты фар будет в норме находиться в положении «0». С помощью рулетки надо измерить расстояние от земли до середины автомобильной фары. 

Затем включите ближний свет, на стене появятся 2 характерные «галочки». Измерьте расстояние от верхней границы горизонтальных участков до серединны фары. Эта граница должна оказаться на 5 см ниже, середины фары. Если невооруженным глазом видно, что одна фара светит ниже или выше второй, или обе очень разрегулированы, то необходимо настроить оптимальное  положение. 

Есть еще один довольно простой способ проверить настройку фар, которым можно воспользоваться, если в темное время суток вам покажется, что фары светят неправильно и не в нужном направлении. 

Для этого поставьте машину на ровной горизонтальной поверхности и вплотную подойдите к бамперу. Отметьте на себе, например, на брюках место, где проходит граница света. Затем отойдите от автомобиля примерно на 5 метров и проверьте. где теперь находится граница света.  Линия светового луча должна опуститься примерно на те же 5 см. Это надо проделать с каждой фарой по очереди.  

Регулируем положение фар

Как правило, на любом автомобиле имеется свободный доступ к регулировочным винтам. Для работы вам непременно потребуются специальные отвертки или ключи, более детально об этом можно узнать из инструкции, так как на разных авто процесс может немного отличаться.

Первым делом вам следует настроить нужное положение фар по высоте. Если увидели сильную разрегулировку, то попытайтесь определить, что могло ее вызвать. Это может возникнуть при замене лампы из-за непопадания в имеющиеся элементы крепления, при ударе бампером о небольшое препятствие, когда внешних видимых повреждений нет, однако, регулировка фар сбилась. Если наблюдается очень сильная разрегулировка, то рекомендуется воспользоваться помощью специалистов на автосервисе.

Схема регулировки фар: выглядит следующим образом:

Какие еще причины могут приводить к тому, что фары плохо светят?

Кроме сбоя регулировки, когда фары светят неправильно и не освещают нужный участок дороги, иногда проблемы с освещением имеют совершенно другие причины. Причем большинство подобных проблем можно устранить очень быстро и просто.

Грязные фары

Чтобы автомобильный свет был ярким и хорошо освещал путь, важно содержать стекло фар в чистоте. На деле же очень часто водителю просто некогда убрать с поверхности застарелый слой пыли. Также кроме пыли дело может быть в мелких трещинах и царапинах, которые со временем также могут стать причиной помутнения стекла. 

Итак, как же устранить подобную проблему? Если все дело лишь в грязи, то тут все просто — достаточно тщательно вымыть фары. Если фара потеряла герметичность, то она может также загрязняться и изнутри. Для удаления пыли в этом случае придется сначала разобрать фару. Как только вы определите причину попадания пыли внутрь, то надо решить достаточно ли будет провести работы по герметизации конструкции или фару надо менять. Когда причина в потерянном колпачке, можно его заменить и установить на его место новый. Если же нашли серьезную трещину в корпусе, то придется покупать новую фару.  

Для очистки фары в нее надо залить чистую воду со специальным моющим средством. Обязательно перед этим удалите из фары лампу! Промывать надо тщательно, это может занять какое-то время. Для окончательной промывки рекомендуется использовать дистиллированную воду. Затем надо тщательно просушить фару и перед установкой на место проверить наличие всех необходимых колпачков и фильтров для дренажных отверстий.

Если же на поверхности уже появились трещины, стекло помутнело и пожелтело, то тут потребуется полировка. Можно использовать один из двух основных способов полировки автомобильных фар:

• Механический — в этом случае поверхность шлифуется с помощью  мелкозернистой наждачной бумаги, постепенно зернистость листов уменьшается. Можно использовать специальные полировальные машины со специальными шлифовальными кругами из абразивных материалов. Для достижения лучшего эффекта можно воспользоваться специальными полирующими составами. Это все можно проделать как в автосервисе, так и самостоятельно.
• Химический — в основе этого метода лежит обработка поверхности фары специальными растворителями, доведенными до парообразного вида. Чаще всего этот метод используется в автосервисах, он позволяет восстановить фары очень быстро, но и стоит довольно дорого. Однако этот метод может справиться не со всеми повреждениями, глубокие царапины ему не под силу убрать.

После полировки на поверхность фары рекомендуется нанести специальный защитный слой, это может быть лак или жидкое стекло. Таким образом вы сможете защитить поверхность от повреждения в будущем и продлите срок ее эксплуатации. 

Проблемы с питанием

Если автомобиль старый, то проводка может терять напряжение на самых разных контактах. И вместо необходимого для оптимальной работы сети  14,2–14,4 В, на колодке включенной лампы напряжение падает до 11 В и даже ниже. При этом для большинства ламп производители указывают необходимо рабочее напряжение на уровне примерно 13,5 В.

Полностью менять проводку в старом автомобиле — не самый лучший выход. Это сложная процедура, которая потребует знаний, времени и, конечно же, денег. В этом случае можно просто запитать лампу напрямую от аккумуляторной батареи с помощью дополнительного реле. 

Схема подключения дополнительного реле выглядит следующим образом:

Когда пора менять автомобильные лампы?

Каждый водитель знает, что новые лампы всегда будет светить лучше старых. Например, стандартные галогеновые лампы  имеют срок службы, равный примерно 500 часов. К концу жизни они теряют яркость и светят заметно слабее. Связано это с тем, что колбы начинают темнеть, поглощая световой поток. Поэтому лампы рекомендуется вовремя менять, тогда проблем с освещением у вас не будет.

Обратите внимание, что лампы меняются только парами. Иначе вы рискуете получить не равномерный свет, когда одна лампа светит ярко, а вторая заметно слабее. Также категорически запрещено использовать лампы, имеющие мощность заметно выше рекомендованной производителем транспортного средства. Это может привести к тому, что фары будут слепить водителей встречных машин, да и фары с такими лампами могут быстро выйти из строя, так как не справятся с повышенной нагрузкой. 

Во время замены ламп их можно держать исключительно за цоколь, касаться поверхности стекла нельзя. Помните об этом, ведь жирные следы могут негативно сказаться на дальнейшей работе, лампа может быстро выйти из строя. 

Если вам требуется замена лампы, то в нашем интернет-магазине вы всегда можете купить автомобильные лампы в Киеве, Харькове или Одессе любого типа: галогеновые, ксеноновые, светодиодные и др. У нас большой выбор автосвета по выгодной цене с доставкой по всей Украине.

Материалы по теме