Как определить полярность автомобильного аккумулятора?

Из-за ошибки при подключении автомобильного аккумулятора к бортовой сети транспортного средства может произойти полный отказ электрооборудования. Причем ситуация эта встречается довольно часто. Даже несмотря на то, что указатели полярности на батареях, как правило, имеются и читаются четко, но от переполюсовки никто не застрахован.

Чтобы избежать этого, надо четко знать, как определить полярность аккумулятора?

Как определить полярность автомобильного аккумулятора?

Основные причины неправильного подключения и не соблюдения полярности

Переполюсовка, когда при подключении АКБ путают "+" и "—", может происходить по разным причинам:

банально — стерлись все обозначения или имеются повреждения корпуса;
невнимательность автомобилиста, который производит замену аккумулятора;
в машине установлены разъемы нештатного цвета (стандартно к минусовой клемме идут черные провода, а к плюсовой — красные);
неправильно проведен заряд с помощью зарядного устройства — такая ситуация встречается крайне редко, но может иметь место при восстановлении полностью разряженной батареи;
кузовная шина имеет неправильную полярность, это может случаться, если в машине на массу заземляется "+" вывод АКБ, то есть само транспортное средство имеет обратную полярность.

Подобных ошибок надо стараться избегать, так как неправильное подключение клемм аккумулятора всегда провоцирует серьезные проблемы в электрооборудовании автомобиля. Поэтому перед подключением надо точно определить полярность и следить за этим очень строго.

Прямая и обратная полярность — особенности и отличия

Все современные АКБ на корпусе имеют 2 клеммы: плюсовую и минусовую, возле которых имеются специальные пометки "—" и "+". По международным стандартам эти знаки должны иметь рельефное исполнение, чтобы даже при плохом уровне освещения автомобилист смог определить, какой контакт куда подключается. При этом все батареи в зависимости от типа расположения контактных клемм могут иметь два варианта полярности:

Прямая — плюсовой контакт находится слева, а минусовой, соответственно, справа.
Обратная — плюсовой контакт расположен справа, а минусовой — слева.

Кроме того, есть еще некоторая особенность: клеммы могут быть расположены внутри корпуса батареи (европейский тип исполнения) или выступают над верхней крышкой аккумулятора (азиатский тип исполнения).

Также стоит учесть, что в некоторых машинах размеры контактных клемм позволяют подключить АКБ любой полярности. Конечно, кто-то может посчитать подобную универсальность большим плюсом, но это не совсем так. Ведь в этом случае сильно увеличивается риск неправильно установить источник питания, что приведет к серьезным проблемам.

Как определить полярность, если нет маркировки?

На старых батареях может не оказаться обозначения, которые могли со временем просто стереться. И не каждый водитель может сходу определить, где находится плюсовая, а где минусовая клемма. Но есть несколько довольно простых методов, которые могут оказаться полезны.

Посмотреть на размер клемм

Тут все довольно просто, обычно положительная клемма имеет немного большую толщину, по сравнению с отрицательной. Если визуально это определить сложно, то можно попробовать последовательно подключить минусовой контакт к клеммам батареи (положительный контакт трогать нельзя, чтобы не было замыкания, лучше всего его вообще изолировать). При попытке подключения надо смотреть, на какую клемму аккумулятора контакт одевается легко, а на какую с трудом или вообще не одевается. Как правило, с положительной из-за того, что она немного больше, могут возникнуть определенные трудности. Однако этот метод не дает 100% гарантии. И об этом не стоит забывать.

Использовать мультиметр

Установить полярность можно с помощью такого простого инструмента, как мультиметр. Достаточно лишь переключить прибор в режим измерения постоянного напряжения. Затем черный контакт мультиметра подсоединяется к выводу батареи, который предположительно имеет отрицательный заряд. А красный — к другой клемме. Если прибор показывает положительное значение, около 12 В, то можно утверждать, что предположение оказалось верным. И черный контакт и, правда, подключен к минусу, а красный — к плюсу. Если же прибор покажет значение "минус 12 Вольт", то все наоборот: красный контакт подключен к отрицательной клемме, а черный, соответственно, к положительной.

Присмотреться к налету на клеммах

Это также довольно не точный метод. Скорее косвенный признак, который также может помочь с выявлением полярности. Чаще всего обильный налет при окислении образуется именно на клемме с положительным зарядом. Он может иметь вид зеленоватого или белого налета.

Что произойдет, если неправильно подключить аккумулятор к бортовой сети машины?

Автоэлектрики в своей практике довольно часто сталкиваются с разными случаями переполюсовки при подключении автомобильного аккумулятора. Чаще всего это возникает из-за банальной невнимательности или спешки автомобилистов. Последствия при этом могут быть самыми разными, но все их не назовешь приятными. Давайте рассмотрим их подробнее.

Выход из строя электронного блока управления

Очень чувствителен к неправильному подключению по полюсам блок управления двигателя. Если он отказывает, то мотор автомобиля просто прекращает заводиться. Часто производители используют в блоках управления специальную защиту на случай сбоев в работе электрогенератора.

Защита выполнена в виде специального стабилизатора, который параллельно подключается к питающей шине. В случае переполюсовки, когда наблюдается резкий скачек напряжения в сети, он вылетает. И тогда для восстановления работоспособности блока управления достаточно заменить этот стабилизатор. В экстренных ситуациях, когда замену произвести нет возможности, можно просто убрать этот стабилизатор, работоспособность блока будет восстановлена.

Поломка автомобильного генератора

Это довольно распространенная проблема, по статистике это происходит в 90% случаев. Если неправильно подключить полностью заряженный аккумулятор, то также может вместе с выходом из строя генератора наблюдаться и возгорание проводки.

В этом случае в генераторе сгорают два диода, формирующие одно из плеч выпрямительного моста. Иногда одновременно могут сгореть 2 или даже 3 пары диодов. При неправильной полярности подключения диоды соединяются в прямой последовательности, и через них проходит ток большой силы. Диоды не способны его выдержать и перегорают. Такой диод имеет почти нулевое сопротивление. Кроме того, большой ток способен провоцировать возгорание электропроводки или даже стать причиной выхода из строя АКБ.

Некоторые производители, чтобы избежать таких ситуаций, в цепь генератора добавляют специальный плавкий предохранитель. Но и это не всегда спасает, поэтому если водитель допустил при подключении аккумулятора переполюсовку, то обязательно надо проверить работоспособность генератора.

Перегорание предохранителей

Пожалуй, это самая безобидная неисправность. По статистике, во время эксплуатации перегорает около 20% установленных в автомобиле предохранителей. Поэтому важно тщательно проверить все предохранители. Те, что перегорели, в обязательном порядке должны быть заменены на новые, аналогичные.

Что делать после переполюсовки?

Если водитель все же допустил такую неприятную ситуацию и неправильно подключил батарею, то после устранения всех поломок: проверки генератора и замены вышедших из строя предохранителей надо опять, теперь уже максимально правильно, подключить АКБ и выполнить пробный запуск двигателя.

Когда машина завелась, двигателю следует дать поработать несколько минут, и затем проверьте не нагрелся ли генератор. Если его температура сильно возросла, это признак того, что был пробит диодный мост. Такой генератор нуждается в ремонте.

В случае, если все нормально, то надо также проверить работоспособность основных электрических компонентов и систем транспортного средства: кондиционера, ABS, освещение, климат-контроль, щетки стеклоочистителя, автомагнитола и т.д. Если все исправно, значит, проблема устранена, и можно отправляться в путь.

Если после переполюсовки из строя вышла аккумуляторная батарея, то она подлежит замене. Восстановить работу такого источника питания вряд ли получится. В интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить автомобильный аккумулятор по выгодной цене в Киеве, Харькове или Одессе с доставкой по Украине.

ТОП-3 автомобильных аккумулятора

Лучшие автомобильные АКБ

Ищете качественный и самый лучший аккумулятор для авто? Данный рейтинг аккумуляторов для авто составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.