Автомобильные сигнализации: мифы и факты

Среди автомобилистов распространено множество мифов про автомобильные сигнализации, которые могут ввести их в заблуждение относительно эффективности и надежности современных охранных систем. От утверждений о непроницаемой защите до представлений о сверхдальности брелока – эти убеждения часто формируют неверное представление о том, как сигнализации работают и на что следует обращать внимание при выборе подходящей системы для своего автомобиля.

Давайте рассмотрим несколько распространенных мифов и разберем, насколько они соответствуют действительности, это поможет владельцам принять обоснованные решения в области обеспечения безопасности своего транспортного средства.

Выбрать и купить автосигнализацию можно на 130.com.ua с доставкой по Киеву, Харькову, Одессе и Украине.

Миф № 1. Установка сигнализации – пустая трата денег

Автомобильные сигнализации часто ассоциируются с лишними расходами для владельца, однако даже самые простые из них могут сделать автомобиль менее привлекательной целью для злоумышленников. Примером может служить датчик, который реагирует на удар или вскрытие, и сирена. Даже такой простой вариант может отпугнуть потенциальных воров и предупредить хозяина о попытке проникновения в транспортное средство. Даже светодиод, мигающий под стеклом, иногда может сыграть свою роль в отпугивании недоброжелателей.

Конечно, не следует забывать, что ни одна сигнализация не может гарантировать полную защиту от угона. Но облегчать жизнь грабителям не стоит, ведь есть возможность воспользоваться специальными средствами защиты.

Кроме того, большинство современных автосигнализаций, помимо функции предупреждения о проникновении и противоугонной защиты, обладают разнообразными сервисными функциями, которые делают эксплуатацию автомобиля более удобной и комфортной.

Миф № 2. Все автомобильные сигнализации одинаковые

Хотя многие автомобилисты и утверждают, что все сигнализации одинаковы, на самом деле это далеко не так. Каждая система имеет свои особенности и способы защиты автомобиля, которые могут значительно отличаться друг от друга.

Каждая сигнализация разрабатывается с учетом конкретных угроз и требований, поэтому важно подходить к выбору системы с пониманием ее функций и возможностей. Например, одна автосигнализация может обладать расширенными функциями защиты от вскрытия, в то время как другая может предлагать дополнительные сервисные возможности, такие как мониторинг автомобиля через мобильное приложение или дистанционное управление различными системами. Поэтому при выборе сигнализации владельцу транспортного средства важно учитывать не только ее стоимость, но и ее функциональность и соответствие конкретным потребностям и условиям эксплуатации.

Миф № 3. Если есть встроенный иммобилайзер, автосигнализацию нельзя ставить

Существует распространенное убеждение, что на машинах со встроенными иммобилайзерами установка дополнительной сигнализации невозможна. Однако на практике это не так. Многие современные автомобили оснащены заводским иммобилайзером, который управляется с помощью стандартного автомобильного ключа. Во время установки сигнализации мастеру надо будет обойти штатный иммобилайзер, отключив его полностью или временно вынув чип из ключа.

Для обхода штатного иммобилайзера используется специальное устройство, которое называется обходчик иммобилайзера, это небольшой бокс с антенной, куда помещают чип из автомобильного ключа. При этом штатный иммобилайзер отключается только на время дистанционного запуска мотора. Существует множество подобных обходчиков, которые хорошо известны мастерам на СТО.

Миф № 4. Сигнализация на авто часто срабатывает сама по себе

Существует распространенное заблуждение, что автомобильная сигнализация может срабатывать сама по себе, без видимых причин. Действительно, многие владельцы сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация активируется без внешних воздействий, из-за чего сирена начинает внезапно орать. Это может быть довольно раздражающим и даже опасным явлением, поскольку владелец с течением времени привыкает к постоянному срабатыванию сигнализации и может пренебречь настоящими сигналами опасности.

Однако в большинстве случаев, если сигнализация срабатывает без видимых причин, это указывает на неполадки в ее настройках или наличие технических проблем. Частота ложных срабатываний более двух раз в месяц свидетельствует о необходимости проверки и настройки системы. Это может быть вызвано различными причинами, такими как неправильная чувствительность датчиков, электромагнитные помехи, проблемы с проводкой или даже неисправности в самой конструкции автосигнализации.

Миф № 5. Дорогая сигналка дает 100% гарантию от угона автомобиля

Миф о том, что дорогая охранная система гарантирует стопроцентную защиту от угона или взлома, не соответствует действительности. Даже самая современная и дорогостоящая автосигнализация не может обеспечить абсолютную безопасность. Однако она способна значительно затруднить попытки угона и продлить время, необходимое для его осуществления.

Практика показывает, что если злоумышленнику не удается завести машину за 10-15 минут, он чаще всего отказывается от своего намерения. Поэтому даже базовая сигнализация может сыграть свою роль в защите автомобиля.

Дорогие же обычно обладают большим набором функций и более сложной конструкцией, что делает их надежнее по сравнению с более простыми и доступными моделями. Среди самых продвинутых на сегодняшний день можно выделить сигнализации, работающие в GSM диапазоне, а также оснащенные системой GPS мониторинга.

Миф № 6. Зачем нужна сигнализация, лучше ставить машину в гараж

Существует распространенное мнение, что хранение автомобиля в гараже обеспечивает ему полную защиту от угона. Однако криминальная статистика показывает, что около 30% всех случаев кражи автомобилей происходят именно из гаражей. Существуют специалисты, специализирующиеся на краже автомобилей из гаражей или других подобных мест.

Схема действий воров достаточно проста: они вскрывают гараж, затем садятся в автомобиль (ведь часто владельцы не закрывают такие машины) и уезжают. Важно отметить, что сам гараж скрывает преступника от посторонних взглядов, что делает его действия менее заметными и облегчает планирование и совершение преступления.

Таким образом, даже если ваш автомобиль остается в гараже, это не означает, что он полностью защищен от угона. Важно принимать дополнительные меры безопасности, такие как установка надежной сигнализации или других систем защиты, чтобы уменьшить риск кражи. Не менее важно обеспечить и безопасность самого гаража, используя надежные замки и системы безопасности, чтобы предотвратить несанкционированный доступ.

Миф № 7. У дорогих автосигнализаций больше дальность приема брелока

Действительно, существует распространенное заблуждение о том, что чем дороже сигнализация, тем дальше может работать брелок. Однако это спорное утверждение. Фактическая дальность действия зависит от нескольких факторов, включая мощность радиопередатчика, вариант установки антенны, настройки и условия эксплуатации.

Высокочастотные радиосигналы, используемые в сигнализациях с брелоком-пейджером, могут столкнуться с препятствиями, такими как здания, автомобили или даже деревья, что снижает их радиус действия. 500-1000 метров, которые часто заявляют производители, могут быть достигнуты только при прямой видимости, то есть без преград, как часто указывается в инструкции к устройству.

В городе уверенный прием обычно ограничивается радиусом от 150 до 300 метров из-за наличия большого числа препятствий. Поэтому важно понимать, что дорогая сигнализация не всегда обеспечивает большую дальность приема/передачи, и выбор системы следует делать исходя из конкретных условий эксплуатации и потребностей владельца.

Миф № 8. Установка механических защитных устройств предпочтительнее автосигнализации.

Хотя замки руля и колесные капканы являются широко распространенными средствами противоугонной защиты, они имеют свои ограничения. Первое из них - это время, необходимое на установку таких устройств. При сравнении с активацией сигнализации, установка механических устройств требует значительно больше времени и усилий.

Владельцы автомобилей, особенно те, кто оставляет свое транспортное средство на небольшой промежуток времени, могут не захотеть заморачиваться с установкой механических устройств каждый раз, когда они оставляют машину без присмотра, например, при поездке в магазин на короткое время. Однако именно в таких случаях, когда владельцы считают, что автомобиль находится под присмотром или находится в безопасном месте, угонщики могут воспользоваться этим промежутком времени для совершения кражи. Поэтому оптимально — сочетать надежную сигнализацию с механическими устройствами, это существенно усложнит угонщикам жизнь.

Как видим, не стоит слепо верить всему, что говорят, особенно соседи по гаражу. Правильный выбор системы защиты должен обязательно включать в себя изучение возможностей и ограничений конкретной автомобильной сигнализации. При этом важно помнить, что даже самая продвинутая система не является гарантией полной безопасности, и дополнительные меры предосторожности всегда остаются важными.

Материалы по теме