Покращуємо звучання штатного аудіо – практичні поради та рекомендації

Якщо у водія домашня стереосистема має відмінне звучання, тоді з часом він починає звертати увагу на відтворення звуку штатної автомагнітоли. Результат буде не дуже приємним – адже відмінності можуть бути, і при цьому, суттєві. Тому в багатьох виникає питання про те, що необхідно зробити, щоб штатна мультимедійна система звучала на належному рівні?

Нормальне звучання – це поняття відносне, кожен розуміє його по-своєму: деякі вважають, що краще підвищити запас неспотвореної гучності, інші хочуть, щоб звук був схожий з домашніми High End. Проте, в останньому випадку змінити щось буде дуже складно, оскільки так, як звук відтворюється в будинку, в машині він таким не буде ніколи. Причина цього досить-таки проста – кімната і салон транспортного засобу мають різні акустичні властивості. Крім того, колонки можуть бути зовсім відсутніми, динаміки розташовані в тих місцях, де їх можна зручно встановити, така ж ситуація і з акустичним оформленням. Тому не можна порівнювати домашнє і автомобільне звучання.

Багато хто стверджує, що створити High End в авто дуже складно або зовсім неможливо. Однак, все ж варто відзначити, що нормальне звучання отримати можна, і зробити це зовсім неважко. Розглянемо основні нюанси.

Що потрібно зробити?

Варто відзначити, що, як не дивно, не всі штатні ресивери погано звучать – є такі пристрої, які надають висококласне звучання музики, незважаючи на умови її використання. Однак, такі магнітоли мають один недолік – вони коштують досить дорого.

З іншого боку, якщо водій бажає створити високоякісну стереосистему в салоні авто, тоді йому все одно доведеться викласти чималу суму на втілення своєї ідеї. Вибір стоїть за користувачем.

У будь-якому випадку, для отримання хорошого і якісного звучання, необхідно пройти поетапний процес модернізації штатного головного пристрою. Він складається з декількох рівнів, які ми розглянемо більш уважно.

Етап 1 – шумоізоляція

Найбільш важливим в цьому процесі буде створення сприятливих умов для звучання, позбувшись від зайвих звуків, і це стосується не тільки сторонніх шумових ефектів, але і кузовних. Причина цього досить-таки проста – всі динаміки та інші елементи для відтворення музики зафіксовані на панелях з металу або в оббивці з пластику. Подібне виконання погіршує якість звучання, тому проведення шумоізоляції вкрай необхідне.

Для покращення відтворення музики акустикою необхідно позбутися зайвих резонансів, інших перешкод, які можуть виникати від взаємодії з металом. Для цього найкраще використовувати вібродемпфруючі матеріали.

1. Цей ізолюючий матеріал виготовляють з бітуму або каучуку, додаючи до нього різні домішки.

2. Головною особливістю даної ізоляції вважається наявність високої внутрішньої в'язкості.

3. У більшості випадків використовують листи даного матеріалу, іноді – в'язкі мастики.

З їх допомогою усуваються металеві призвуки, умови функціонування динаміків істотно підвищуються. Деякі рекомендації щодо вибору:

• краще для ізоляції використовувати більш важкі і жорсткі матеріали – вони надають більше ефективності, проте їх встановлення може спричинити деякі труднощі;
• тонкі і легкі матеріали встановлюються набагато простіше, однак їх ефективність незначна;
• легкі спінені і матеріали на основі волокон розглядають тільки факультативно, оскільки принцип їх дії трохи інший, тому поглинати вібрації від металу вони не можуть.

Таким чином, до підбору даного матеріалу потрібно поставитися з особливою ретельністю, і підбирати оптимальні засоби, які мають більш високі вібродемпфруючі властивості.

Етап 2 – заміна штатних динаміків

До вирішення цього питання необхідно підходити особливо обережно, адже не завжди одна заміна динаміків може повністю перетворити звучання, зробивши його висококласним. До того ж, іноді заміна може привести до отримання зворотного ефекту – звучання вийде набагато гіршим.

Важливо відзначити, дуже часто штатні акустичні системи є недостатньо якісними, однак у них кожен елемент ідеально підходить один до одного. Крім того, відчувається баланс, який при заміні штатних динаміків може зруйнуватися. Особливим чином це відноситься до брендових акустик.

1. Дуже часто виробники автомобілів використовують в штатних системах знижений імпеданс – оскільки нерідко в звичайній аудіосистемі використовується 4Ом, то в штатній це, в більшості випадків, 2 Ом. Тому замінивши 2Ом на 4Ом можна отримати тиху акустику, а збільшення гучності буде викликати зростання спотворень.

2. Вирішивши замінити штатні динаміки на інші з таким же опором, для корекції сигналу, можна також помилитися. Оскільки багато видів брендових штатних акустик виконані з компенсацією особливостей дешевих динаміків і недоліків їх оформлення, то замінивши динаміки коригування сигналу буде недоречним.

Отримати оптимальний варіант все ж можна. Зараз багато виробників і компанії пропонують акустичні комплекти, які підходять тільки до певних марок або навіть моделей автомобілів. Тому підібрати оптимальне рішення буде нескладно.

Етап 3 – модернізація без заміни штатного медіа-ресивера

Використовуючи цей метод, необхідно виводити вихідний нескоригований лінійний сигнал, за допомогою якого можна побудувати нову аудіо систему. Однак зробити це буде не так і просто, для цього краще скористатися послугами фахівців з постановки звуку в салоні авто. Даний процес зводиться до використання одного з наступних варіантів:

• «витягування» лінійного сигналу з автомагнітоли. У багатьох моделях це буде єдиним і оптимальним рішенням. В результаті, з невеликими фінансовими витратами можна отримати відмінне звучання, штатна система при цьому «обзаведеться» додатковими підключеннями до RCA роз'ємів з тильного боку – додаткових вихідних буферів;
• якщо вивести лінійний сигнал неможливо, тоді необхідно від'єднати від головного пристрою динаміки і підключити їх до нового підсилювача потужності звуку. Особливою вимогою до підсилювача є наявність в ньому входів високорівневого типу;
• використання цифрового процесора додасть звучанню більшої потужності, з їх допомогою можна створити з окремих частотних відрізків вихідний аудіосигнал, зробивши корекцію сигналу в зворотну сторону. Налаштування потрібно проводити з використанням ПК або ноутбука, планшета. В результаті цей сигнал треба передавати на новий підсилювач, внаслідок звучання істотно зміниться, в кращу сторону;

Однак, даний метод не завжди можна використовувати, оскільки в деяких аудиосистемах навмисно коригується сигнал. Тому, в даній ситуації отримання неправильного сигналу зі штатного на новий підсилювач недоречне. У разі, якщо в машині облаштована система з поканальним посиленням, тоді вихід кривого сигналу і зовсім неможливий.

• останній варіант може застосовуватися в авто, де використовується MOST-шина. Для оптимізації роботи аудіосистеми необхідне використання MOST-адаптера, який вмикають в систему, «витягуючи» з шини цифровий аудіо сигнал у вигляді звичайного SPDIF. Далі процес вже звичний – можна підібрати оптимальний варіант процесора з вбудованим підсилювачем, системи із зовнішнім audio DAC та інші інноваційні пристрої для покращення якості звуку.

Вибір звичайно ж за вами, і підібрати оптимальний варіант необхідно виходячи з особливостей конструкції і побудови штатної системи в автомобілі.

Етап 4 – заміна штатної системи

У разі не тільки поганого звучання, але і неякісного функціонування штатної автомагнітоли, можна провести повну її заміну і всіх компонентів. Спочатку необхідно добре оглянути штатну магнітолу і визначити, чи пов'язані з нею інші автомобільні системи – бортовий комп'ютер або клімат-контроль. Якщо ні, тоді можна сміливо міняти її без зміни будь-яких функціональних можливостей машини. У разі повного взаємозв'язку з клімат-контролем або бортовим комп'ютером, тоді процес заміни буде трохи складнішим або зовсім неможливим. Це індивідуально до кожного випадку і, швидше за все, спричинить багато фінансових витрат.

Щодо розмірів медіа-ресивера, то тут також складнощів не виникне, оскільки зараз виробники надають різні перехідні рамки, завдяки яким можна 1DIN магнітолу підключити до 2DIN. Також компанії-виробники автомобільних магнітол виготовляють пристрої, які підходять під певну марку або модель авто, і розташовуються в панельній частини за принципом pin-to-pin.

Досить цікавим варіантом буде використання автомагнітоли без заміни штатного головного пристрою. Таким чином, користувач підключає новий медіа-ресивер до штатного, роблячи останній додатковим. Внаслідок, аудіосистема буде будуватися на новому пристрої, і тоді звучання музики стане більш якісним і потужним.

Для того, щоб підібрати оптимальний варіант медіа-ресивера, можна зайти на наш сайт. Тут представлений величезний асортимент моделей універсального і штатного типу, для підключення на місця 1DIN або 2DIN. Кожен зможе підібрати ідеальний варіант для заміни головного пристрою в своєму авто. Автомагнітоли купити в Івано-Франківську, Львові, Тернополі з доставкою по Україні можна на 130.com.ua.

Матеріали по темі