Пуско-зарядное устройство – инструмент неотложной помощи

Как показывает практика, автовладельцы не особо обращают внимание на автомобильный аккумулятор. Однако его можно игнорировать только до тех пор, пока тот не даст сбой, а это всегда неожиданно и в самый неподходящий момент. Принято считать, что особенно часто разряд аккумулятора происходит в холодное время года, но это не совсем так. Батарея может сесть, если генератор не заряжает аккумулятор во время поездки, или вы забыли выключить фары или магнитолу на длительное время. Самый простой, а главное безболезненный путь решения – это использовать пуско-зарядное устройство для автомобиля, или как его еще часто называют – бустер и джамп-стартер.

Купить автономное пусковое устройство можно с доставкой в Киев, Одессу, Харьков и по всей Украине на 130.com.ua.

Этот прибор производится со встроенным накопителем энергии, что позволяет отдавать её быстро для запуска двигателя и завести автомобиль даже с полностью севшей батареей.

На рынке автомобильных аксессуаров представлено большое количество всевозможных пуско-зарядных устройств для аккумулятора, но тип используемой батареи делит их на два вида.

Стартовые бустеры с кислотно-свинцовым аккумулятором. Представляет собой достаточно громоздкую коробку с аккумулятором не очень большой емкости, но достаточным пусковым током.

Компактные пусковые устройства на базе литиевых аккумуляторов. Эта инженерная находка содержит много энергии, но имеет небольшой вес и размер. Такие характеристики позволяют запустить двигатель машины и избежать хлопот с хранением и переноской. Интересно, что автономное пуско-зарядное устройство, при наличии переходника, может служить для зарядки смартфонов и ноутбуков.

Перед тем, как купить бустер, следует тщательно изучить технические характеристики модели.

Величина пускового тока – Чем больше пусковой ток, тем мощнее стартер сможет прокрутить. Стандартная модель на 300-600А подойдёт для работы в холодное время и будет достаточно для автомобиля с объемом мотора до 2-х литров. Тем не менее, не стоит обманываться огромными цифрами, так как производители могут указать показатель, что длиться только 2-3 секунды, а номинальный пусковой ток будет в два раза меньше.

Номинальное напряжение – 6 В – для мотоциклов; 12 В – для легковых автомобилей; 24 В – для автобусов и грузовых автомобилей. Пользуются популярностью модели с 12/24В, которые могут обслуживать различный транспорт.

Емкость встроенного аккумулятора – играет второстепенную роль, но позволяет сделать больше попыток завести автомобиль.

Количество пусковых циклов – Хотим напомнить, что если после пятого раза Вы не завели двигатель, то дело не в бустере и поломку нужно искать в стартере, двигателе и т.д.

Производители стараются облегчить жизнь автолюбителям и дополняют пуско-зарядное устройство для машины различными полезными функциями, а именно: