Принципы и особенности выбора парковочных систем

Парктроники являются одними из наиболее популярных и востребованных устройств, предоставляющих больше безопасности во время парковки или движения задним ходом. Современные решения позволяют полностью отказаться от других устройств, таких как камера заднего вида, совершая несколько функций одновременно.

Среди представленных на рынке моделей существует много парковочных систем, которые обозначают приближение к препятствию звуком и световыми индикаторами. Это способствует более быстрой передаче сигнала-предупреждения и мгновенной реакции водителя в данной ситуации. Более качественное и быстрое реагирование возможно, исходя из количества датчиков и, естественно, особенностей специального экрана для отображения картинки или индикации.

Основные компоненты парковочных систем

Любая парковочная система состоит из нескольких важных компонентов:

электронный блок управления. Он контролирует работу и функционирование всех систем – дисплея, датчиков, других компонентов. При неисправности системы или отключения одного из датчиков, он уведомит водителя об этом;
датчики. Их основной задачей является слежение, обнаружение препятствий и передача сигнала в салон к водителю. Установка осуществляется в передней или задней части авто, на бампере;
дисплей. На нем высвечивается вся информация о препятствиях – расстояние, расположение к автомобилю.

Принцип действия парктроника такой: при обнаружении препятствия подается сигнал на блок управления, он, тем временем, рассчитывает длину волны, переводя в показатели расстояния и оповещает водителя о наличии помех на дороге или парковке.

Выбираем парктроник по количеству датчиков

Конструкционные особенности модели являются основной причиной определения количества датчиков, входящих в состав устройства. Их может быть разное количество, от 2 до 8, иногда 10 и 12 штук, важно отметить, что от их количества зависит эффективность работы парковочного радара и точность определения препятствий на дороге. Также от их количества зависит стоимость самого устройства.

1. Парктроники с двумя датчиками являются наиболее доступными для многих водителей. Их основным недостатком считается возможность появления мертвых зон, в которых датчик не способен определить наличие препятствий.

2. Парковочные системы с тремя или четырьмя датчиками являются наиболее оптимальным вариантом для многих автомобилистов. В таком случае вероятность возникновения мертвых зон полностью исключена, а количество, 3 или 4, зависит от особенностей конструкции и размеров транспортного средства.

3. Парковочный радар с шестью датчиками часто используется таким образом – в задней части располагают 4 приспособления, а в передней – 2. Подобное решение позволит определять наличие препятствий спереди и сзади автомобиля, существенно увеличивая безопасность во время парковки. Многие подобные модели выполнены с использованием переключателя, с его помощью можно активировать лишь передние или задние датчики.

4. Парктроники с восьмью датчиками подобны к предыдущим, только спереди устанавливают не 2, а четыре приспособления. Данные устройства дороже по цене, однако надежность и точность их обнаружения более высокая. Многие подобные модели оборудованы функцией срабатывания передних датчиков в случае нажатия на тормоз, таким образом эффективность обнаружения повышается вместе с комфортом водителя во время поездок.

К преимуществам последней модели стоит также отнести способность отключения устройства после начала движения, по истечению 10-25 с. Некоторые модели имею специальную кнопку активации, они срабатывают только тогда, когда водитель нажимает на нее.

К тому же, некоторые производители предлагают более современные решения, которые оборудованы целыми 10 или 12 датчиками, их называют комбинированными парктрониками. Данные устройства способны полностью контролировать слепые зоны, предоставляя возможность полного контроля территории, на которой осуществляется парковка.

Виды используемых дисплеев, их особенности

Среди наиболее распространенных светодиодных индикаторов парктроников различают следующие:

LED-экраны, они могут изменять цвет, это зависит от расстояния до препятствия. Особенности цветов: зеленый обозначает небольшое расстояние к преграде, возможно ложное срабатывание; оранжевый – приближение к препятствию, а вот красный обозначает критически близкое нахождение к преграде, передвигаться далее не рекомендуется;
шкала с делениями, указывающая расстояние к вероятным препятствиям. В случае приближения преграды на экране высветится большее количество цветовых полосок. В некоторых моделях обустроен цифровой индикатор, такой дисплей имеет две шкалы, они обозначают наличие преград справа и слева от автомобиля, что намного удобнее во время парковки;
жидкокристаллический дисплей может быть в более дорогих моделях, очень часто такие системы комплектуются камерами заднего вида. На таком экране водитель сможет точно увидеть, где находится преграда и просмотреть показатели расстояния к ней;
проекция на лобовое стекло отображает информацию к преграде, она проектируется в определенном месте на лобовом стекле. Многие автолюбители считают, что такое улучшение способствует большему удобству, поскольку данные высвечиваются непосредственно перед водителем.

Кроме того, на экране может выводиться информация о скорости автомобиля, карта местности, все разметки и знаки, другая полезная информация.

На что стоит обратить внимание

Какую систему стоит выбрать? Это зависит от предназначения и особенностей конструкции вашего транспортного средства. Кроме того, стоит учитывать, по какой местности будет ездить автомобиль и где будет парковаться. А подобрать отличный вариант для вашего авто можно у нас на сайте, здесь представлены модели задних, передних и комбинированных парковочных систем, каждый сможет подобрать оптимальный вариант для своего автомобиля. Автомобильные парктроники купить в Харькове, Киеве, Одессе с доставкой по Украине можно на 130.com.ua.

Купить парктроники и зеркала