Обзор парктроников GT серия P

Даже у опытного водителя иногда возникают трудности с парковкой. Причина тому — сложность контролирования слепых зон. Да, существуют различные лайфхаки, которые помогают правильно парковаться, например, можно приклеить на заднем боковом стекле кусок изоленты на уровне с бордюром и при каждой парковке задом сверяться с этой изолентой. Помогает ли это? Да. Удобно ли это? Не особо. Более удобно использовать камеру заднего вида или парктроник. О последний мы сейчас и поговорим.

Что вообще такое парктроник? Это устройство, которое предназначено для того, чтобы оповещать водителя о возможных препятствиях, приближении к определенному объекту. Зачастую парктроник состоит из блока управления, дисплея и датчиков, чем больше датчиков в комплекте, тем более точную информацию о препятствиях вы будете получать.

Особенности парктроников GT P Series

Давайте рассмотрим более детальную комплектацию и возможности парктроников на примере парктроников GT.

Итак, сегодня рассматриваем парктроники GT серии P. Эта серия включает в себя 3 основные модели, которые в свою очередь имеют несколько вариантов комплектации. Модели Rainbow, Fusion и Drive. Каждый из этих парктроников может быть, как на 4, так и на 8 датчиков. И эти датчики могут быть разных цветов. Существует 3 расцветки датчиков — белые, серые и черные. Итого получается 18 вариантов парктроников имеется в этой линейке P Series.

Комплектация

Комплектация у всех этих парктроников идентичная:

— компактный блок управления у моделей на 4 датчика;

— собственно 4 парковочных датчика диаметром 22 мм;

— дисплей, на котором отображается расстояние до препятствия;

— и фреза, также диаметром 22 мм, чтобы самостоятельно можно было просверлить отверстия под датчики в бампере автомобиля.

У парктроников на 8 датчиков блок управления более габаритный, что не удивительно, ведь надо же как-то разместить разъемы под все датчики, ну и соответственно датчиков 8 штук в комплекте.

Дисплей

По большому счету модели Drive, Rainbow и Fusion отличаются только дисплеем. Все дисплеи выполнены в черном цвете с Soft Touch покрытием.

У GT Rainbow самый простой LED-дисплей — на нем можно визуально увидеть расстояние до ближайшего препятствия и то, с какой оно стороны — справа или слева.

На светодиодном дисплее GT Fusion можно более точно увидеть где находится препятствие, так как есть отдельная шкала для каждого датчика.

А у GT Drive самый информативный и удобный LCD дисплей. На нем можно увидеть всю ту же информацию, что у модели Fusion, но кроме этого присутствует дополнительная анимация движения машины и функция автоматической настройки яркости, благодаря чему даже при попадании солнца на экран, информацию на дисплее все равно будет отлично видно.

Звуковое оповещение

Помимо визуальной идентификации препятствий у всех этих парктроников имеется звуковое оповещение и чем ближе вы к препятствию, тем громче будут уведомления. Это удобно, если вы не обратили внимание на экран при парковке или просто, когда сдавали назад. Громкое звуковое оповещение заставит вас нажать на педаль тормоза.

Основные технические особенности

Итак, давайте теперь перейдем к техническим характеристикам парктроников. В принципе здесь много чего сказать не получится, но вот на что все-таки надо обратить внимание:

Громкость звуковых уведомлений 70 дБ;
Минимальное определяемое расстояние до препятствия — 30 см, максимальное — 2.5 метра. А это значит, что, если вы видите на экране, что машина приближается к препятствию и расстояние уменьшается и уменьшается — 50, 40, 30 см и потом резко цифры обнулились — это не значит, что препятствие чудом пропало, а значит, что вы приблизились уже практически вплотную и надо срочно давать по тормозам.
Парковочные датчики защищены от влаги по стандарту IP67, так что проливной дождь, который может вас застать врасплох не помешает датчикам точно определять расстояние.
Напомню, что диаметр датчиков составляет 22 мм и работают они на частоте 40 кГц.

Все вариации парктроников, которые были у нас сегодня в обзоре можно приобрести в магазине 130.com.ua

Купить парктроники GT