Новый закон об электромобилях, что нас ждет?

По статистике, количество приобретаемых в Украине электромобилей растет, и чтобы еще простимулировать их продажи, был принят отдельный закон, призванный упростить эксплуатацию этих машин и сделать ее удобнее. Также активно обсуждается дополнительный перечень льгот и привилегий для электромобилей. Давайте рассмотрим подробнее, что же изменится после вступления нового закона в силу.

Новый закон об электрокарах

11 июля Верховная Рада приняла Закон №10405 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно создания доступа к инфраструктуре зарядных станций для электромобилей". Его основная цель — обеспечить защиту права владельцев машин на электродвигателе на парковку, специальные места для подзарядки, а также вводит новые зеленые госномера. Президент Украины Владимир Зеленский в начале августа подписал данный закон, и теперь он должен вступить в силу с 1 января 2020 года. Документ предусматривает несколько нововведений.

Штраф за парковку

Теперь парковка машины с двигателем внутреннего сгорания, которые ездят на бензине, дизеле или газу, в местах, отведенных для стоянки или подзарядки электромобилей, автовладельцы будут нести административную ответственность в виде штрафа в размере от 20 до 30 необлагаемых минимумов, что составит от 340 до 510 гривен.

Введение подобных штрафных санкций можно расценить, как начало периода серьезного противостояния. Если ранее рынок электрокаров в Украине развивался мирно, и они хорошо сосуществовали с машинами на бензине, то с 1 января 2020 года, электрический транспорт окажется в особом, привилегированном положении. Водитель уже не сможет запарковать свою обычную машину ДВС на местах, отведенных под электрокары. А вот на обычных стоянках, предназначенных для всех, — парковать электромобили будет можно.

Особые зеленые номерные знаки

Закон также предусматривает введение для электромобилей особых зеленых номеров, которые должны будут сделать идентификации этого вида техники максимально простой. А также некоторых соответствующих дорожных знаков, ранее не упоминавшихся в ПДД.

Пока те зеленые знаки, которые вводятся, просто копируют уже существующие, но будут иметь зеленую расцветку. В частности, к новым знакам относятся: знак сервиса, знак расположения зарядок и зарядных станций, а также электрических зарядок на АЗС.

А вот знак парковки, за нарушение которого и ввели штраф, остается черным. У электрокаров на нем изображен “хвостик” со штепселем вместо выхлопа.

Введение зеленых знаков и номеров позволит легче идентифицировать электрические машины, а значит, видеокамеры смогут фиксировать нарушителей, да и парковщикам издалека будет видно номера. Зеленые знаки являются наглядным подтверждением права автовладельца на льготы, тем более, что сейчас как раз ведется активное обсуждение возможного введения для владельцев электромобилей дополнительных поблажек и льгот, которые бы стимулировали украинцев на покупку экологичного электрического транспорта.

Какие еще нововведения могут ждать нас в будущем?

В ВРУ на данный момент находятся на рассмотрении законопроекты №8159 и 8160, содержащие льготы, призванные стимулировать продажи и производство электромобилей. В частности, законодатели хотят предоставить право до 2029 года использовать потраченные на покупку электромобиля средства при расчете налоговой скидки. Причем даже кредитные, но без процентов. Также предлагают ввести несколько временных мер, которые также будут действовать до 2029 года:

• освободить экспортеров при ввозе электрокаров от уплаты акцизного сбора.
• освободить от уплаты НДС компании, которые ввозят в Украину различные комплектующие, используемые для производства электрического транспорта.
• освободить от уплаты в пенсионный фонд взноса в размере от 3% до 5% от стоимости машины с электродвигателем при ее первой регистрации.
• обязать владельцев платных парковок оборудовать не менее 5% мест специальными зарядными устройствами.

Также до 2033 года предлагается освободить предприятия, занимающиеся добычей лития, изготовлением литий-ионных батареи, которые используются в электротранспорте, и зарядных станций от налога на прибыль.

Пока только на стадии обсуждения, но все чаще слышны самые разные предложения от сторонников электрификации. Например, некоторые законодатели предлагают предоставлять на покупку электромобиля беспроцентный кредит из средств государственного бюджета сроком на 3 года. Кроме того, есть предложение построить больше зарядных станций в жилых кварталах, причем стоимость сделать минимальной, чтобы автовладельцы могли заряжаться по себестоимости. И многое другое.

Льготы для электромобилей – опыт других стран

При обсуждении введения возможных льгот для электрических машин в Украине, очень активно рассматривается и опыт других стран. Например, в США покупателям электромобилей ранее возвращали из государственной казны до четверти стоимости машины. А в Китае возвращают еще больше — до 35%. Оказывают поддержку и в Евросоюзе, например, в некоторых странах человеку, покупающему машину на батарейках, государство предоставляет субсидию в сумме 5-7 тысяч евро.

Очень интересен опыт Норвегии – это страна с самым большим количеством электромобилей на душу населения. Здесь, чтобы активизировать рост продаж этих машин, разрешали электрокарам пользоваться отдельными полосами для общественного транспорта, предоставляли бесплатную парковку и зарядку.

Какие из обсуждаемых привилегий будут введены и реализованы, пока сказать сложно. Однако то, что государство решило взяться активно за стимулирование развития этой отрасли – очевидный факт. В нашем магазине 130.com.ua вы можете купить зарядные устройства для электромобилей в Киеве, Харькове, Одессе. Это очень удобно и позволит заряжать машину даже там, где нет специализированных зарядных станций — от обычной бытовой розетки.

Материалы по теме