Скорость

Любой,  даже самый порядочный автовладелец иногда превышает задекларированную скорость в Правилах дорожного движения. И поступает он так не потому, что брезгует своей или окружающих его людей безопасностью, или сознательно нарушая ПДД. На это есть свои, обусловленные жизнью причины.

Ограничения по скорости движения автомобилей в Правилах не пересматривались уже длительный промежуток времени. Можно вернуться в историю на несколько десятилетий и убедиться в том, что весь автопарк государства состоял из автомобилей, которые не могли ездить с большой скоростью просто технически. Сегодняшний предел скорости в  90 км/ч, который допускается на трассах за чертой города, тогда считался неким эталоном безопасности при движении на автомобиле отечественного производства.

Само собой разумеется, что с течением времени безопасность современного  автомобиля намного возросла. И тут дело обстоит не столько в наличии подушек безопасности, активных подголовниках и современных систем электронного контроля, таких как ABS или ESP. В первую очередь усовершенствовались детали и узлы ходовой части, амортизаторы, тормозной системы, которые имеют первостепенное значение для безопасности движения. Благодаря этому, управлять автомобилем стало легко и сделало его полностью предсказуемым на дороге, даже в самых экстремальных условиях. А вот лимит скорости в Правилах остался прежним.

В такой ситуации даже порядочные и уважающие Правила дорожного движения водители просто вынуждены их нарушать. И делается это полностью сознательно и для того, чтобы держаться в потоке и не спровоцировать «тянучки» на трассе. И тут само собой напрашивается вопрос: быть изгоем, «белой вороной» на дороге или систематически платить штрафы за принужденные, так

На протяжении уже длительного времени водители пользуются простым, но очень эффективным методом предупреждения один другого о контроле скорости на дороге — это мигание фарами. Способ, конечно, этот — элементарно простой, но не всегда эффективный. Сейчас большинство скоростных дорог получили разделение не только в виде разметки, но и «отбойники» приличной высоты, из-за которых фар встречного автомобиля, просто-напросто, не видно. Помимо этого, многие, в целях той же безопасности, стали ездить со включенными фарами постоянно не только ночью, но и днем.

Вот почему все больше и больше водителей, чтобы не стать жертвой штрафов, начали присматриваться к современному электронному устройству, которое предупреждает о контроле скорости — радар-детектору, который ошибочно называют «антирадаром». Радар-детектор — это пассивный приемник, который настроен на те же частоты, на которых функционируют радары и фото-радарные установки. Это устройство непременно предупредит водителя об обнаружении радара для снижения скорости передвижения до допустимого предела. Использовать его в Украине и в других государствах можно, не опасаясь санкций со стороны ГАИ или Закона.

Будь на волне обновлений!

Подписывайся на наш Telegram-канал и получай полезные материалы первым.

Подписаться