Швидкість

Будь-який, навіть самий порядний автовласник іноді перевищує задекларовану швидкість в Правилах дорожнього руху. І робить він так не тому, що не зважає на своєю або оточуючих його людей безпеку, або свідомо порушуючи ПДР. На це є свої, обумовлені життям причини.
 Обмеження по швидкості руху автомобілів у Правилах не переглядалися вже тривалий проміжок часу. Можна повернутися в історію на кілька десятиліть і переконатися в тому, що весь автопарк держави складався з автомобілів, які не могли їздити з великою швидкістю просто технічно. Сьогоднішня межа швидкості в 90 км/ч, яка допускається на трасах за містом, тоді вважалася таким собі еталоном безпеки при русі на автомобілі вітчизняного виробництва.
 Само собою зрозуміло, що з плином часу безпека сучасного автомобіля набагато зросла. І тут справа йде не стільки в наявності подушок безпеки, активних підголівниках і сучасних систем електронного контролю, таких як ABS або ESP. У першу чергу удосконалилися деталі й вузли ходової частини, амортизатори, гальмівна система, які мають першорядне значення для безпеки руху. Завдяки цьому, керувати автомобілем стало легко і зробило його повністю передбачуваним на дорозі, навіть в самих екстремальних умовах. А ось ліміт швидкості в Правилах залишився колишнім.
 У такій ситуації навіть порядні і поважаючі Правила дорожнього руху водії просто вимушені їх порушувати. І робиться це цілком свідомо і для того, щоб триматися в потоці і не спровокувати «тягучки» на трасі. І тут саме собою напрошується питання: бути ізгоєм, «білою вороною» на дорозі або систематично платити штрафи за примушені, так би мовити, порушення Правил? Ризик — це, звичайно, благородна риса, але не в цій ситуації.
 На протязі вже тривалого часу водії користуються простим, але дуже ефективним методом попередження один одного про контроль швидкості на дорозі — це миготіння фарами. Спосіб, звичайно, цей елементарно простий, але не завжди ефективний. Зараз більшість швидкісних доріг отримали поділ не тільки у вигляді розмітки, а й «відбійники» пристойної висоти, через які фар зустрічного автомобіля, просто не видно. Крім цього, багато хто, в цілях тієї ж безпеки, стали їздити з включеними фарами постійно не тільки вночі, але і вдень.
Ось чому все більше і більше водіїв, щоб не стати жертвою штрафів, почали придивлятися до сучасного електронного пристрою, який попереджає про контроль швидкості — радар-детектора, який помилково називають «антирадаром». Радар-детектор — це пасивний приймач, який налаштований на ті ж частоти, на яких функціонують радари і фото-радарні установки. Це пристрій неодмінно попередить водія про виявлення радара для зниження швидкості пересування до допустимого рівня. Використовувати його в Україні і в інших державах можна, не побоюючись санкцій з боку ДАІ або Закону.

Будь на хвилі оновлень!

Підписуйся на наш Telegram-канал та отримуй корисні матеріали першим.

Підписатися