ACOUSTICS: шумоізоляція малолітражного автомобіля

Для середнього класу | Для малолітр. авто | Для позашляховиків

Прагнучи максимально здешевити автомобілі, виробники економлять на шумоізоляції. Повною мірою це стосується малолітражних автомобілів. У той же час для них важливим є вага шумоізоляції. В середньому вага такого автомобіля збільшується на 20-30 кг при мінімальному і 40-50 кг, при максимальному рівні шумоізоляції — цілком прийнятне і для двигунів від 1 л. Щоб досягти максимального ефекту, і не перестаратися з матеріалом, необхідно розглядати варіанти виконання шумоізоляції для окремих частин кузова авто. Ось приблизна розкладка по витраті матеріалів і послідовності їх укладання.

Шумоізоляція даху

Специфіка установки шумоізоляції на даху в тому, що матеріал може «відійти» під тяжкістю власної ваги. Торгова марка MaxLevel і ACOUSTICS пропонує два основних варіанти установки — «стандартний» та «максимальний».

Стандартний варіант передбачає першим шаром наклеювання і коткування на чистий знежирений метал між ребрами жорсткості самоклеючого вібропоглинача ACOUSTICS Alumat 1,6 для зниження структурного шуму. Цей матеріал на основі бутилкаучуку, покритого з лицьового боку алюмінієвою фольгою з тисненням товщиною 100 мкм., що додатково забезпечує механічний захист мастичного шару, а також підвищує його акустичні властивості. Другим шаром клеїться шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6 на основі пінополіетилену з липким шаром, що володіє властивостями теплоізоляції. В результаті, значно знижується чутність шуму дощу, зникає йде від даху гул в салоні авто, запобігає утворенню конденсату при перепадах температур. Враховуючи досить велику площу даху, її додаткова теплоізоляція буде ефективною.

У разі вибору «максимального» варіанту в якості шумопоглинача використовується все той же ACOUSTICS SOFT VAR 6, але їм покривається більша площа. Також при «максимальному» варіанті в якості вібропоглинача варто використовувати матеріал ACOUSTICS Alumat Profy A2. Це самоклеючий вібропоглинач на каучуковій основі, він має більш високі характеристики зниження вібрації.

Приблизна витрата матеріальна:

	Стандартний варіант	Максимальний варіант
Вібропоглинач ACOUSTICS Alumat 1,6	3	-
Вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2	-	3
Шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6	2-3	3

Шумоізоляція дверей

Двері автомобіля є «мобільною» частиною кузова автомобіля, а значить і зоною підвищеного шуму. Шумоізоляція дверей важлива для меломанів, а для цінителів якісного звуку просто необхідна. Вона дозволить видалити зайві шуми від деталей автомобіля, що входять в резонанс зі звучанням акустики. Звук набуває соковиті тони, у всьому діапазоні частот, значно виразніше проявляються «низи», а двері закриваються з більш солідним звуком, характерним для автомобілів більш високого класу. При шумоізоляції дверей необхідно пам'ятати про те, що надмірне перевантаження може ускладнити закривання та мати негативний вплив на дверні петлі і замки, тому рекомендується застосовувати відносно легкі матеріали. Варіантів виконання шумоізоляції дверей дуже багато. Наведемо два найбільш поширених.

Стандартний варіант. Першим шаром на всі металеві поверхні двері наноситься вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2 — 1-2 листа на двері (0,5-1 лист всередину на накладку двері та 0,5-1 лист на перегородку двері, не закриваючи технологічні отвори (вікна). Через технологічні отвори на дверну накладку додатково наклеюється другим шаром шумо- теплоізолятор — ACOUSTICS SOFT VAR 6 (1 лист) і 1 лист на дверну пластикову обшивку. В результаті ми отримуємо два тепло- шумоізоляційних бар'єру.

Максимальний варіант. Першим шаром на всі металеві поверхні з заклеюванням технологічних отворів (вікон) встановлюється вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2 — 2 листа на двері (1 лист всередину на накладку двері і 1 лист на перегородку двері). Другим шаром через технологічні отвори всередину двері на дверну накладку клеїться шумопоглинач ACOUSTICS SOFT VAR 10 (1 лист) — звуко- теплоізолюючий і ущільнювальний матеріал на основі спіненого каучуку, має демпфуючі і звукопоглинальні властивості, та 1 лист на дверну пластикову обшивку двері. При заклеюванні технологічних отворів створюється замкнутий об'єм, куди буде відігравати динамік. Завдяки шумопоглинаючим матеріалам буде чути тільки «правильний звук» з фронтальної сторони динаміка.

Приблизна витрата матеріальна:

	Стандартна витрата на 2 двері	Максимальна витрата на 2 двері
Вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2	2-4	4
Шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6	2	-
Шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 10	-	2

Обробці демпфуючим матеріалом піддається також задня полиця седана. Практика показала, що навіть така дрібниця здатна поліпшити звучання задніх штатних динаміків (необхідно закрити якомога більше отворів в полиці, виключаючи «повідомлення» салону з багажником), «підсилити» задню полицю виброизоляционными матеріалами, трохи прибрати шум в задній частині кузова.

Шумоізоляція капоту

Шумоізоляція капота не тільки знизить рівень шуму в автомобілі, але і допоможе економити ваші гроші. У зимовий час застосування теплоізоляційних матеріалів дозволяє зберігати тепло підкапотного простору до 7 годин. Це дозволить заощадити час і витрати на паливо при прогріванні двигуна.

Стандартний варіант установки: першим шаром клеїться вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2 і другим — шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 10.

Максимальний варіант: перший шар — вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2, другий шар — шумопоглинач з армованою металізованою плівкою ACOUSTICS SOFT VAR F 10.

Всі матеріали водостійкі і укладаються в осередку між підсилювачами.

Приблизна витрата матеріальна:

	Стандартний варіант	Максимальний варіант
Вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2	2	2
Шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 10	1	-
Шумопоглинач ACOUSTICS SOFT VAR F 10	-	1

Шумоізоляція підлоги

Основне завдання при шумоізоляції підлоги в автомобілі — прибрати шуми від арок коліс і вихлопної системи (тунель). Для досягнення цієї мети є два варіанти.

Стандартний варіант. Першим шаром на прямі ділянки підлоги клеїться вібродемпфер ACOUSTICS Alumat Profy A3 — самоклеючий вібропоглинаючий матеріал на каучуковій основі завтовшки 3,5 мм. На вигини накладається ACOUSTICS Alumat Profy A2. Другий шар: звуко- і теплоізолюючий ущільнювальний матеріал на основі пінополіетилену ACOUSTICS SOFT VAR 10 наноситься в області передніх арок, на решту поверхню — шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6.

У максимальному варіанті вся поверхня обклеюється максимально ефективними матеріалами. Перший шар — ACOUSTICS Alumat Profy A3, другий — ACOUSTICS SOFT VAR 10.

Приблизна витрата матеріальна:

	Стандартный	Максимальный
Вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2	4	-
Вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A3	3	8
Шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6	4	-
Шумоизоляция ACOUSTICS SOFT VAR 10	1	5

Шумоізоляція багажного відсіку

Підвищений гул і шум у задній частині автомобіля з'являється при попаданні води або гравію на задні арки коліс, які починають вібрувати і резонувати з багажником. Тому особливо актуальна шумоізоляція багажного відсіку для універсалів і хечбеків.

Стандартний варіант. Першим шаром клеїться вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2 на підлогу багажного відсіку і арки для коліс. Потім другим шаром наклеюється шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6.

Максимальний варіант. Перший шар — вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2 на підлогу багажного відсіку і арки для коліс, другий шар — шумопоглинач ACOUSTICS SOFT VAR 10 на підлогу багажника і на арки коліс.

Приблизна витрата матеріальна:

	Стандартний варіант	Максимальний варіант
Вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A2	4-5	5
Шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6	5	-
Шумопоглинач ACOUSTICS SOFT VAR 10	-	5

Перегородка моторного відсіку (перегородка двигуна)

Незважаючи на те, що двигун є джерелом великого шуму, виробники часто економлять на шумоізоляції перегородки двигуна для зниження вартості автомобіля. Вирішити цю проблему можна, застосувавши один з варіантів шумоізоляції.

Стандартний варіант. На металеву поверхню перегородки двигуна наклеюється і накочується вибропоглощвющий матеріал ACOUSTICS Alumat Profy A3, другим шаром — Шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6.

При максимальному варіанті поверх віброізолятора ACOUSTICS Alumat Profy A3, клеїться шумопоглинач ACOUSTICS SOFT VAR 10.

Приблизна витрата матеріальна:

	Стандартний варіант	Максимальний варіант
Вібропоглинач ACOUSTICS Alumat Profy A3	3	3
Шумо-теплоізолятор ACOUSTICS SOFT VAR 6	2	-
Шумопоглинач ACOUSTICS SOFT VAR 10	-	2

Загальні рекомендації від виробника

Всі наведені розрахунки є приблизними і можуть розходитися з розрахунками для вашого автомобіля. Більш точно порахувати кількість матеріалів можна, взявши рулетку і обмірів свій автомобіль самостійно.

Вібропоглинаючі матеріали необхідно наклеювати на сухий знежирений метал і обов'язково закоткувати валиком (при його відсутності можна попрацювати тильною частиною викрутки). Нагрівання матеріалу при температурі навколишнього середовища плюс 14-15 градусів за Цельсієм і більше не обов'язкове. Другий шар клеїться на знежирений перший (необхідно пройтися знежирювачем прямо на фользі).

Щоб уникнути небажаних «бульбашок» і натягу, матеріал бажано укладати на поверхню поступово, починаючи з одного боку (як шпалери). З доставкою по Україні шумоізоляцію можна купити у Львові, Івано-Франківську, Тернополі на 130.com.ua.

Матеріали по темі