Шумоff: шумоізоляція авто середнього і преміум класу

Для среднього класу | Для малолітр. авто | Для позашляховиків

Прагнучи максимально здешевити автомобілі, виробники економлять на шумоізоляції. Це стосується автомобілів як середнього, так і більш високого цінового сегмента. Ось приблизна розкладка по витраті матеріалів і послідовності їхнього укладання для авто гольф класу.

Шумоізоляція даху

Специфіка установки шумоізоляції на даху в тому, що матеріал може «відійти» під тяжкістю власної ваги. Торгова марка Шумоff пропонує два основних варіанти установки — «стандартний» і «максимальний».

Стандартний варіант передбачає першим шаром наклеювання і прикочування на чистий знежирений метал між ребрами жорсткості самоклеючого вібропоглинача Шумофф М2 для зниження структурного шуму. Цей багатошаровий матеріал на каучуковій основі забезпечує захист кузова від корозії і збільшує жорсткість конструкції. Другим шаром клеїться шумо-теплоізолятор Шумоff П4 на основі спіненого поліетилену з водостійким шаром, що володіє властивостями теплоізоляції. В результаті, значно знижується чутність шуму дощу, зникає гул від даху у салоні авто, запобігає утворенню конденсату при перепадах температур. Враховуючи досить велику площу даху, її додаткова теплоізоляція буде ефективною.

У разі вибору «максимального» варіанту, замість Шумофф П4 необхідно застосовувати шумоізолятор Шумоff Герметон А15. Цей матеріал має пірамідальну лицьову поверхню, що значно збільшує площу і дозволяє набагато краще поглинати і розсіювати шум у великому діапазоні частот. При товщині 15 мм, матеріал значно краще справляється з шумами, при необхідності може стискатися до товщини в 2-3 мм і швидко розпрямлятися, займаючи максимум ефективного обсягу. Володіючи всіма плюсами стандартного варіанту, така шумоізоляція не допускає відбиття звуку від даху і підсилює ефект. Купити шумоізоляцію можна з доставкою у Львів, Тернопіль, Івано-Франківськ та по всій Україні можна на 130.com.ua.

Приблизна витрата матеріалів:

	Стандартний варіант	Максимальний вариант
Вібропоглинач Шумоff М2	10-12	15
Шумо-теплоізолятор Шумоff П4	4	-
Шумопоглинач Шумоff Герметон А15	-	1-2

Шумоізоляція дверей

Двері автомобіля є «мобільною» частиною кузова автомобіля, а значить і зоною підвищеного шуму. Шумоізоляція дверей важлива для меломанів, а для цінителів якісного звуку просто необхідна. Вона дозволить видалити зайві шуми від деталей автомобіля, що входять в резонанс зі звучанням акустики. Звук набуває соковиті тони у всьому діапазоні частот, значно виразніше проявляються «низи», а двері закриваються з більш солідним звуком, характерним для автомобілів більш високого класу. При шумоізоляції дверей необхідно пам'ятати про те, що надмірне обваження може ускладнити збірку і негативно вплинути на дверні петлі і замки, тому рекомендується застосовувати відносно легкі матеріали. Варіантів виконання шумоізоляції дверей дуже багато. Наведемо три найпоширеніших.

Мінімальний варіант. Першим шаром на всі металеві поверхні дверей наноситься вібропоглинач Шумоff М2 — 5 листів на двері (3 листи всередину на накладку двері і 2 листи на перегородку двері), не закриваючи технологічні отвори (вікна). В якості шумо-теплоізолятора на зняту обшивку дверей наклеюємо 4-х міліметровий ізолятор Шумоff П4 (1 аркуш).

Стандартний варіант. Першим шаром на всі металеві поверхні дверей наноситься вібропоглинач Шумоff М2— 6-7 листів на двері (3-4 листи всередину на накладку двері і 2-3 листи на перегородку двері), не закриваючи технологічні отвори (вікна). Через технологічні отвори на дверну накладку додатково наклеюється другим шаром шумо-теплоізолятор збільшеної товщини 8 мм — Шумоff П8 (1 лист) і аналогічно мінімальному варіанту на дверну пластикову обшивку — Шумоff П4 (1 лист). У результаті ми отримуємо два тепло-шумоізоляційних бар'єра.

Максимальний варіант. Першим шаром на всі металеві поверхні з заклеюванням технологічних отворів (вікон) встановлюється вібропоглинач Шумоff М3 — 7-9 листів на двері (4-5 листів всередину на накладку двері і 3-4 листи на перегородку двері). Другим шаром через технологічні отвори всередину дверей на дверну накладку клеїться шумопоглинач Ultimate Soft 10 (1 лист) — звуко-теплоізолюючий та ущільнюючий матеріал на основі спіненого каучуку, має демпфуючі і звукопоглинаючі властивості. І на дверну пластикову обшивку дверей наклеюємо Шумоff Герметон А15 (на двоє дверей достатньо 1 листа). При заклеюванні технологічних отворів створюється замкнутий об'єм, куди буде відігравати динамік. Завдяки шумопоглинаючим матеріалам буде чути тільки «правильний звук» з фронтальної сторони динаміка.

Приблизна витрата матеріалів:

	Мінімальна витрата на 2 двері	Стандартна витрата на 2 двері	Максимальна витрата на 2 двері
Вібропоглинач Шумоff М2	10	12-14	-
Вібропоглинач Шумоff М3	-	-	14-18
Шумо-теплоізолятор Шумоff П4	2	2	-
Шумо-теплоізолятор Шумоff П8	-	2	-
Шумопоглинач Ultimate Soft 10	-	-	2
Шумопоглинач Шумоff Герметон А15	-	-	1

Обробці демпфуючим матеріалом піддається також задня полиця седана. Практика показала, що навіть така дрібниця здатна поліпшити звучання задніх штатних динаміків (необхідно закрити як можна більше отворів в полиці, виключаючи «сполучення» салону з багажником), «посилити» задню полицю віброізоляційними матеріалами, трохи прибрати шум задній частині кузова.

Шумоізоляція капоту

Шумоізоляція капоту не тільки знизить рівень шуму в автомобілі, але і допоможе економити ваші гроші. У зимовий час застосування теплоізоляційних матеріалів дозволяє зберігати тепло підкапотного простору до 7 годин. Це дозволить заощадити час і витрати на паливо для прогріву двигуна.

Стандартний варіант установки: першим шаром клеїться вібропоглинач Шумоff М2 і другим — шумо-теплоізолятор Шумоff П8.

Максимальний варіант: перший шар - вібропоглинач Шумоff М2, другий шар - шумопоглинач Ultimate Soft 10.

Усі матеріали водостійкі і укладаються в осередку між підсилювачами.

Приблизна витрата матеріалів:

	Стандартний варіант	Максимальний варіант
Вібропоглинач Шумоff М2	5	5
Шумо-теплоізолятор Шумоff П8	2	-
Шумопоглинач Ultimate Soft 10	-	2

Шумоізоляція підлоги

Основне завдання при шумоізоляції підлоги в автомобілі - прибрати шуми від арок коліс і вихлопної системи (тунель). Для досягнення цієї мети є три варіанти.

Мінимальний варіант: перший шар - вібропоглинач Шумоff М4, другий — шумо-теплоізолятор Шумоff П8.

Стандартний варіант. Першим шаром на прямі ділянки підлоги клеїться вібродемпфер Шумоff Мікс Ф — 6-шаровий матеріал з мастичними та бітумними шарами, тканинним армуванням і фольгою 100 мк, що володіє найвищим коефіцієнтом зниження шуму. На вигини накладається Шумоff М4. Другий шар: звуко-теплоїзоліруючий та ущільнючий матеріал на основі спіненого каучуку Ultimate Soft 6 наноситься в області передніх арок, на решту поверхні — шумо-теплоізолятор Шумоff П8.

У максимальному варіанті вся поверхня обклеюється максимально ефективними матеріалами. Перший шар — Шумоff Мікс Ф, второй — Ultimate Soft 6.

Приблизна витрата матеріалів:

	Мінимальний	Стандартний	Максимальний
Вібропоглинач Шумоff М4	23-25	14-15	-
Шумо-теплоізолятор Шумоff Мікс Ф	-	9-10	25-30
Шумо-теплоізолятор Шумоff П8	5-6	4-5	-
Шумопоглинач Ultimate Soft 6	-	2	5-6

Шумоізоляція багажного відсіку

Підвищений гул і шум у задній частині автомобіля з'являється при попаданні води або гравію на задні арки коліс, які починають вібрувати і резонувати з багажником. Тому особливо актуальна шумоізоляція багажного відсіку для універсалів і хечбеків.

Стандартний варіант. Першим шаром клеїться вібропоглинач Шумоff М4 на підлогу багажного відсіку і арки коліс. Потім другим шаром наклеюється шумо-теплоізолятор Шумоff П8 на підлогу багажника і на арки коліс — шумопоглинач Шумоff Герметон А30, який при необхідності утискається до 2-3 мм або розправляється до 3 см.

Максимальний варіант. Перший шар — вібропоглинач Шумоff М4 на підлогу багажного відсіку і арки для коліс, другий шар — шумопоглинач Ultimate Soft 6 на підлогу багажника і шумопоглинач Шумоff Герметон А30 на арки коліс.

Приблизна витрата матеріалів:

	Стандартний варіант	Максимальний варіант
Вібропоглинач Шумоff М4	20-24	24-25
Шумо-теплоізолятор Шумоff П8	4-5	-
Шумопоглинач Шумоff Герметон А30	1	1
Шумопоглинач Ultimate Soft 6	-	3-4

Перегородка моторного відсіку (перегородка двигуна)

Незважаючи на те, що двигун є джерелом великого шуму, виробники часто економлять на шумоізоляції перегородки двигуна для зниження вартості автомобіля. Вирішити цю проблему можна, застосувавши один з варіантів шумоізоляції.

Стандартний варіант. На металеву поверхню перегородки двигуна наклеюється та накочується вібропоглинаючий матеріал Шумоff М4 , другим шаром — шумо-теплоізолятор Шумоff П8.

При максимальному варіанті поверх віброізолятора Шумоff М4 клеїться шумопоглинач Шумоff Герметон А30, що має пірамідальну лицьову поверхню, що значно збільшує ефективну площу і дозволяє, як і Герметон А15, розсіювати шум у великому діапазоні частот.

Приблизна витрата матеріалів:

	Стандартний варіант	Максимальний варіант
Вібропоглинач Шумоff М4	12-15	12-15
Шумо-теплоізолятор Шумоff П8	3-4	-
Шумопоглинач Шумоff Герметон А30	-	1

Загальні рекомендації від виробника

Всі наведені розрахунки є лише приблизними, і можуть розходитися з розрахунками для вашого автомобіля. Більш точно порахувати кількість матеріалів можна, взявши рулетку і зробивши обмірювання свого автомобіля самостійно.

Вібропоглинаючі матеріали необхідно наклеювати на сухий, знежирений метал і обов'язково прикатати валиком (при його відсутності можна попрацювати тильною частиною викрутки). Нагрівання матеріалу при температурі навколишнього середовища плюс 14-15 градусів за Цельсієм і більше не обов'язкове. Другий шар клеїться на знежирений перший (необхідно пройтися обезжирювачем прямо по фользі).

Щоб уникнути небажаних «бульбашок» і натягу, матеріал бажано укладати на поверхню поступово, починаючи з однієї сторони (як шпалери).

ТОП-3 матеріала для шумоізоляції

Найкращі віброізоляційні матеріали

Шукаєте якісну і найкращу віброізоляцію? Даний рейтинг віброізоляції складається на підставі таких параметрів як: високий попит з позитивними відгуками від наших клієнтів, якісне виготовлення — відсутність заводського браку і сервісних звернень, а також офіційна гарантійна та пост гарантійна підтримка в Україні.