Літні автомобільні двірники: особливості та основні типи конструкції

Щітки склоочисника (двірники) відповідають за чистоту лобового скла. І нехай багато хто думає, що це дрібниця, однак це безпосередньо впливає на безпеку водія. Причому вони потрібні в будь-яку пору року, тому що опади випадають цілий рік, і двірникам доводиться видаляти з поверхні скла сніг, дощову воду, пил та інші забруднення, які заважають хорошому огляду під час руху автомобіля. У цій статті ми розглянемо особливості літніх двірників і на що треба звертати увагу при їх виборі.

Сезонність використання автомобільних двірників

Як і у покришок у щіток склоочисника є своя сезонність, яка визначається особливостями конструкції пристрою і типом гуми, яка використовується для їх виготовлення. Причому не варто забувати й вчасно міняти двірники, бо зимовий варіант влітку не такій ефективний і може навіть замість користі завдати шкоди поверхні скла.

Серед основних відмінностей літніх двірників можна виділити такі:

1. 1. Вони зроблені з більш твердої гуми (до складу входить силікон, каучук і графіт), в той час як зимові часто виготовляють на основі силікону, який в мороз довго залишається еластичним. А ось влітку зайва м'якість знижує зчеплення гуми з поверхнею скла, якість видалення бруду сильно падає.
2. 2. У них немає спеціального гумового чохла, який взимку забезпечує додатковий захист від снігу та льоду. Через ефект парусності влітку, зимові двірники на великій швидкості нещільно прилягають до скла, між щіткою і поверхнею, що очищується утворюється порожнеча.

Літні двірники можуть мати теж різну конструкцію, виділяють три типи: каркасні, безкаркасні і гібридні.

Каркасні

Водії часто літніми називають якраз звичайні каркасні двірники. Їх конструкція вже десятки років є незмінною. Складається така щітка з гумової стрічки, яка закріплюється на металевому каркасі, що має декілька рухомих частин, які в народі ще називають коромислами. Основною функцією цього каркаса є рівномірне притиснення гумової щітки до поверхні скла. Щоб забезпечити додаткову жорсткість в гумову стрічку поміщаються невеликі сталеві пластини.

Зверніть увагу, що в цьому типі двірників може бути різна кількість важелів: 3, 5 або 7. Зовні це визначити дуже легко, бо щітка буде мати різну кількість опор, на яких утримується гумова щітка: 4, 6 і 8 відповідно. Тут варто врахувати, що попри те, що більша кількість опор сприяє кращому приляганню, це також знижує надійність конструкції. Якщо один з шарнірів раптово вийде з ладу, то це призведе до утворення на склі смуг і розводів.

Попри просту конструкцію ці двірники дуже популярні, бо є найдешевшим варіантом. Працюють ці щітки ефективно, конструкція дозволяє їх використовувати на будь-яких автомобілях, з будь-яким вигином скла. Однак вони не дуже довговічні, з часом шарніри розхитуються і доводиться йти в магазин за новими двірниками. Щоб продовжити їм ресурс можна змінити гумову частину щітки, але це все одно тимчасове рішення.

Плюси та мінуси каркасних автомобільних двірників:

✚ Універсальна і гранично проста конструкція.

✚ Невелика ціна.

✘ Невеликий робочий ресурс.

✘ Несучасний дизайн.

✘ Не найкраща аеродинаміка.

Безкаркасні

Цей варіант вже має зовсім інший тип конструкції. У цих двірників відсутній звичний металевий каркас, а притиск гумової щітки до скла забезпечується за рахунок використання пружної сталевої пластини, що знаходиться всередині щітки. Саме вона надає двірникові форму.

Одною з найбільш важливих переваг двірників цього типу є хороша аеродинаміка і рівномірний притиск щітки до поверхні скла. Однак є невеликий нюанс: форма щітки повинна відповідати вигину скла автомобіля конкретної марки. Якщо підібрати модель неправильно, то гумова частина буде нещільно прилягати, можуть утворитися смужки, розводи, буде чутно скрип під час роботі двірника та інші неприємності. І усунути це можна буде лише заміною щітки на відповідну за формою.

Також варто сказати, що завдяки відсутності каркаса з рухомими деталями, ці літні двірники більш надійні і довговічні. Їх можна використовувати в будь-яку погоду влітку і в міжсезоння, не боячись обмерзання.

Плюси та мінуси безкаркасних двірників:

✚ Тривала експлуатація.

✚ Хороша аеродинаміка.

✚ Відносна всесезонність.

✚ Оригінальний дизайн.

✘ Необхідність підбору під конкретну модель автомобіля.

✘ Висока ціна.

Гібридні

Конструктивно цей тип дуже близький до звичайних каркасних двірників — у них також є коромисла, гумова стрічка і шарніри. Але є і суттєва відмінність — механізм надійно захований під спеціальним обтічним пластиковим кожухом. Завдяки цьому такий варіант конструкції отримав деякі переваги.

Зокрема, шарніри надійно захищені від попадання гризи і пилу. Це сприяє збільшенню терміну їх експлуатації. У порівнянні зі звичайними каркасними моделями, вони служать помітно довше.

Також варто відзначити можливість роботи в міжсезоння, цьому сприяє кожух, який надійно захищає металевий каркас у разі низькій температурі від намерзання льоду.

Плюси та мінуси гібридних двірників:

✚ Хороші аеродинамічні показники.

✚ Захист конструкції від бруду.

✚ Відносна всесезонність.

✚ Оригінальний дизайн.

✘ Висока вартість.

Які двірники краще вибрати на літо?

Відповісти на це питання досить складно, тому що думка багатьох дуже суб'єктивно. Одні водії вважають за краще часто міняти недорогі каркасні класичні двірники, а інші беруть безкаркасні, спираючись на відмінну аеродинаміку.

Достеменно визначити, що ж краще, можна тільки на власному досвіді, так ви точно зможете зрозуміти, який варіант оптимально підходить саме вам і вашому автомобілю.

В нашому інтернет-магазині ви можете купити двірники на літо будь-якої конструкції за дуже привабливою ціною.

Матеріали по темі