Отзывы о Автоматическое зарядное устройство Master Watt БОТ-60 12 / 24 В, 60 А с амперметром, функцией пуска и режимом десульфатации 

Шукав надійний пристрій із гарними відгуками. У результаті за порадою знайомого зупинився на цьому українському виробнику. З кількох моделей вибрав цю, тому що вона підійшла під мої вимоги за параметрами та фукціоналом. Є все, що треба, і заряджає, і запускає, якщо раптом щось із батареєю станеться. Зрештою випробування в "бойових" умовах пройшли успішно) З акумулятором на 150 Аг зарядка впоралася без проблем.
Може комусь здається, не сучасним і не дуже красивим. Але що від зарядки потрібно? Правильно зарядити батарею, а з цим завданням прилад справляється на ура. При цьому він досить компактний, весь процес відбувається в автоматичному режимі. Що ще потрібно. Навіщо переплачувати за гарну обгортку та імпортний бренд? Я всім задоволений, раджу!

Вважаю, що зарядний пристрій має бути у кожного водія. Це корисна та просто необхідна річ для всіх автовласників.
Моє старе вийшло з ладу, на заміну вибрав Master Watt БОТ-60 усім задоволений. Пристрій відмінний і вартий уваги. Щодо співвідношення ціна/якість – одна з кращих моделей. Все дуже просто, працює автоматично, є режиму запуску, що дуже актуально взимку.
Я з його допомогою заряджав акумуляторну батарею 200 Ач, все пройшло успішно, жодних проблем та нарікань на роботу приладу немає. Все задоволений, рекомендую і модель, і магазин!!

Автоматичний зарядний пристрій Master Watt БОТ-60 12 / 24 В, 60 А з амперметром, функцією пуску і режимом десульфатації - це реально крута штука для машини. Я не експерт у техніці, але використовуючи цей зарядний пристрій, відчуваю себе майстром. Пристрій працює відмінно. Легко виконує свої обов'язки, і я за всю зиму ні разу не стикнувся з неприємностями. Розряд акумулятора більше не проблема, тому що все вирішується швидко й зручно.

Швидко заряджає акумулятор, легко використовувати. Дуже хороша якість, видно що з хорошого пластику збиралось. Розумний режим виручає та облегшує сам процес зарядки. Підключив та залишив, потім він сам переходить в режим зберігання, без заморочок та страху що закипить акум. Рекомендую.

Був мороз мінус 10, авто простояв два тижні. Прийшов у гараж, почав заводити, сів акумулятор. Підключив БОТ-60, але струм встановив 15 амперів. За дві хвилини авто завелося без проблем. Я вважаю, що прилад гідний. Про покупку - не шкодую.

У Master Watt только по току, по напряжению не сможете. Посмотрите на DECA FL 1113D — https://130.com.ua/product/deca-fl-1113d/ , там при десульфатации напряжение не превышает 16 В , а ток можно выставить на 3.5 А, это максимально близко к рекомендациям по вашему АКБ.

Об аккумуляторах Ca/Ca.
У меня Mutlu 60 Ca/Ca SFB 3серия. Ток заряда рекомендуемый производителем = 3А в теч. 12 часов (при наличии разряда до 12в).
При заряде нельзя превысить 15,6 в.
То есть мой кальциевый аакумулятор никак не зарядить режимами БОТ - 60 ибо до 14,4в - это будет мало, а до 16,2в - это много, посыплется обмазка пластин акк.
Нужна ручная регулировка при заряде.
Вместе с тем хотелось бы чтобы была и "десульфатация" в режиме не более 15,6 в.
Может посоветуете что-нибудь ?

Внимание — заряд кальциевых (Ca/Ca) АКБ!

Производитель специально объединил десульфатацию с алгоритмом заряда кальциевого АКБ, т.к. заряд таких аккумуляторов необходимо проводить в режиме “десульфат. стартер” со отключенной от потребителей аккумуляторной батареей. Данный режим полноценно и на 100% заряжает кальциевый АКБ необходимым напряжением до 16.2В с последующим переходом в режим хранения и заряда Ca/Ca АКБ, в случае падения напряжения, до 16.2В (так называемые — «качели»). В этом режиме зарядное устройство будет заряжать кальциевые аккумуляторы до 16.2 В и не будет переходить в режим десульфатации до момента сброса микроконтроллера — отключения клемм ЗУ от АКБ (не путать с вилкой 220В).

В инструкции к ЗУ производитель явно не указал данное примечание, но в ближайшее время выйдет новая редакция инструкций, в которых это будет указано!