Яке мастило краще заливати у двигун взимку?

Кожен водій знає, що якість моторного мастила безпосередньо впливає на те, як буде запускатися і працювати автомобільний двигун. Особливо це важливо взимку, з настанням холодів. Однак поділ на зимове і літне мастило вже давно втратив актуальність. Зараз на ринку дуже багато видів моторного мастила, яке відноситься до так званого «універсального» типу. І водії все частіше вибирають всесезонні мастила, які підходять для заливки в машину протягом всього року. Проте, давайте все ж розберемося, яке мастило треба заливати в автомобільний двигун при низькій температурі повітря. А також докладніше розглянемо особливості маркування і дамо рекомендації, як же купити краще моторне мастило для зими.

Необхідність заміни мастила напередодні холодів

Яке б мастило ви не використали, фахівці рекомендують завжди до настання перших морозів провести заміну мастила у двигуні, особливо якщо старе вже відпрацювало більш ніж половину відведеного йому ресурсу.

Як вибрати відповідне для зимової експлуатації моторне мастило? Це питання хвилює дуже багатьох автомобілістів, тут треба враховувати кілька параметрів. Від якості та характеристик використовуваного мастила залежить тривалість роботи й легкість запуску двигуна при низьких температурах, а також показник шуму, загальна витрата палива тощо. Перше правило, найпростіше, але не менш важливе — заливати тільки ті види мастила, які рекомендуються автовиробником. Зазвичай вся повна інформація міститься в керівництві з технічної експлуатації автомобіля. Цей список зазвичай не обмежується лише однією позицією, і завжди є вибір.

Закономірно, що застосування мастильних матеріалів, що мають високу в'язкість, забезпечує утворення на поверхні деталей двигуна товстої масляної плівки, яка сприяє тому, що мотор працює тихо. Таке мастило дозволяє збільшити робочий ресурс двигуна і знижує ризики непередбачених поломок. Саме тому влітку фахівці рекомендують віддавати перевагу моторним мастилам з більшою в'язкістю, однак треба не перевищити рекомендовані виробником машини значення. Особливо це важливо для машин з пробігом понад 100 тисяч кілометрів.

Пов'язано це з тим, що у машин з пробігом між деталями мотора, що з'єднуються між собою, може спостерігатися збільшення зазорів. Тобто, якщо спочатку у двигун заливалося мастило з індексом, наприклад, 5W30, то після того, як пробіг перевищить 100-150 тисяч кілометрів, треба переходити на мастило з показником 5W40 або 10W40.

Однак взимку ситуація трохи інша — при низьких температурах більш в'язкі рідини швидше густіють і їх складніше прокачати, навіть під великим тиском. В результаті автомобільний двигун, який в літній період без проблем заводився і на більш в'язкому мастилі, може почати давати збої й зазнавати труднощів. У цьому випадку, звичайно, необхідна заміна мастила на варіант з меншою в'язкістю.

Як взимку перевіряти мастило у двигуні?

Щоб перевірити мастило, треба взяти спеціальний щуп для мастила, і перевірити їм рівень і стан мастила перед холодним запуском двигуна. Якщо воно має дуже густу консистенцію, тоді мастило вимагає заміни. Тому що при надмірно густому мастилі мотор буде зазнавати труднощів через підвищене навантаження, і завести його буде складніше.

Взимку рівень мастила у двигуні перевіряти треба тільки після попереднього прогріву двигуна до його стандартної робочої температури. Пов'язано це з тим, що якщо перевірка рівня моторного мастила проходить на холодному моторі, то показники, швидше за все, будуть спотворені через те, що при мінусовій температурі повітря обсяг мастила природним чином зменшується, — це закон фізики. Щоб встановити точне значення рівня мастила, двигун повністю прогрівається. Це дозволяє розігрітися не тільки охолоджуючої рідині, але й безпосередньо моторному мастилу, температура якого завжди зростає повільніше. Потім машину треба заглушити та через 10-15 хвилин перевірити рівень мастила. Цей час необхідний, щоб розріджене мастило встигло стекти назад у піддон, і показники були максимально точними й об'єктивними.

Особливості маркування

Головні характеристики масел, які перед покупкою враховувати треба обов'язково, вказуються на каністрі, для цього використовується спеціальне маркування. Основними параметрами є в'язкість і температурні характеристики. Умовно «зимовим» можна назвати ті мастила, що мають маркування зі значенням в діапазон від 0W30 до 10W40.

• 0W30 — це мастило має найнижчу в'язкість, тобто навіть в екстремальних умовах (коли стовпчик термометра показує менше ніж -40 градусів) воно збереже свою плинність і буде відмінно прокачуватися по системі.
• 5W30 — також досить добре підійде для експлуатації в зимовий час в регіонах, де відзначаються відчутно низькі температури — від -30 до +10 градусів.
• 10W30 — таке мастило відмінно підійде для експлуатації в районах з більш м'якими умовами. Його рекомендується застосовувати при температурі від -20 до +20 градусів.
• 10W40 — мастила з таким написом найбільш універсальні, можуть використовуватися як влітку, так і взимку при температурі до -5 градусів. Тобто це ідеальний варіант для регіонів, де взимку не відзначається різке зниження температури.

Зверніть увагу, що перше число відповідає за в'язкість. Тобто, чим вона нижча, тим моторне мастило матиме більш рідку консистенцію після прогріву двигуна. Звичайно, в мороз таке мастило не загусне, проте врахуйте, що занадто рідке мастило по ефективності захисту елементів двигуна буде поступатися своїм більш в'язким аналогам. Пов'язано це з тим, що чим рідше моторне мастило, тим утворена їм захисна плівка тонше, що призводить до більш швидкого зношування двигуна. Виходить, для стабільного запуску і зниження ступеня зносу двигуна при холодному старті краще брати малов'язкі варіанти мастила, при цьому важливо пам'ятати, що після прогріву силового агрегату таке мастило може працювати погано, і не впорається із забезпеченням належного захисту його основних деталей.

З огляду на це, рекомендується строго дотримуватися правила «золотої середини». Наприклад, виробник вказав, що для вашого авто підходить моторне мастило 5W30 або 10W40. Тоді вибирати варіант на зиму треба з урахуванням кліматичної ситуації в регіоні, в якому експлуатується конкретний автомобіль.

Тобто, якщо температура взимку не опускається нижче рівня -5 або -7 градусів, то заливати треба мастило з показниками 10W40. Якщо в регіоні стовпчик термометра регулярно опускається до -15 і -20 градусів, тоді оптимальним вибором буде моторне мастило з маркуванням 5W30 або 5W40.

Не варто також забувати й про те, що коли зима закінчиться, можливо мастило знадобиться змінити ще раз, але вже на більш в'язке — воно дозволить забезпечити кращий захист двигуна. Однак це актуально тільки для тих регіонів, де спостерігається різке підвищення і зниження температур на великі величини, що перевищують розрахункові параметри для «універсальних» масел. Тобто, якщо машина постійно експлуатується там, де в зимовий час стовпчик термометра не опускається нижче -20, а влітку не піднімається вище +35, то мастило з маркуванням 5W30 можна заливати протягом всього року. Головне вчасно його міняти, якщо воно виробило свій ресурс.

Якщо ви хочете замінити мастило, в інтернет-магазині 130.com.ua можна купити моторне мастило у Львові, Тернополі або Івано-Франківську, у нас великий вибір типів масел для різних температурних умов експлуатації та марок автомобілів.