Характеристики
Бренд | Номакон |
Марка | ПБ-101 A1 |
Тип | бандажный подогреватель дизельного топливного фильтра 68-73/52 12в |
Высота | 52 мм |
Номинальное напряжение | 12 В |
Номинальная мощность | 70 Вт |
Примечание | управление таймером; подогрев фильтра при температурах до -40'C; срок службы не менее 5 лет / 3000 часов; степень защиты от пыли и влаги — IP55 |
Производитель | Беларусь |
Гарантия / Сервис | 12 месяцев |
Цена за | штуку |
Условия оплаты
Вы можете купить бандажный подогреватель дизельного топливного фильтра Номакон ПБ-101 A1 68-73/52 12В с таймером в Киеве, Харькове, Одессе, Днепре и других городах (доставка курьером по городу и Украине). Возможна безналичная предоплата на расчетный счет, онлайн оплата пластиковой картой Visa / MasterCard или оплата за товар на месте — при получении.
Описание бандажного подогревателя дизельного топливного фильтра Номакон ПБ-101 A1 68-73/52 12В с таймером
Применение и принцип работы
Бандажный подогреватель предназначен для предпускового и маршевого подогрева фильтра тонкой очистки в при температурах до -40°С.
Подогреватель является разработкой компании «НОМАКОН» и уже более 15 лет успешно эксплуатируется во многих странах, в том числе в районах Крайнего Севера, обеспечивая бесперебойную работу дизелей любых типов автомобилей, включая спецтехнику. За время выпуска, более 150 тыс водителей смогли оценить его эффективность и высокую надежность.
5 – 10 минут разогрева перед запуском двигателя обеспечивают растворение нефтяных парафинов в объеме фильтра тонкой очистки и гарантируют фильтруемость дизтоплива. Таким образом устраняется главное препятствие на пути топлива по топливной магистрали и создаются условия для устойчивой работы двигателя.
Бандажный подогреватель устанавливается только на фильтры с металлическим корпусом.
Эффективность
Оценить эффективность работы подогревателя можно посмотрев видеоролик, снятый в ходе испытаний на интенсивность разогрева фильтра тонкой очистки.
Исходная температура фильтра -22°С. Скорость демонстрации увеличина в 10 раз. В правом верхнем углу показано реальное время разогрева.
Установка
Подогреватель надевается на корпус фильтра так, как показано на рисунке и фиксируется хомутами. Для повышения эффективности нагрева внутреннюю поверхность подогревателя рекомендуется смазать термостойкой консистентной смазкой с целью заполнения воздушных зазоров между поверхностями подогревателя и фильтра. Подключение к бортовой сети автомобиля производится по одной из приведенных в инструкции схем в зависимости от типа управления.
Для правильного выбора подогревателя необходимо измерить диаметр фильтра и высоту его цилиндрической части. Ммодельный ряд позволяет подобрать подогреватель к любому корпусу фильтра.
Управление
Возможны два варианта – полностью ручное управление, когда включение-выключение подогревателя как в предпусковом, так и в маршевом режиме осуществляется переключателем в салоне.
Второй вариант - подогреватель с таймером, который автоматически отключит подогрев через 10 мин работы в предпусковом режиме. Подогреватель также может быть включен в маршевом режиме без ограничения времени.
Основные технические характеристики | |||||||
Наименование | |||||||
ПБ-101 | ПБ-102 | ПБ-103 | ПБ-104 | ПБ-105 | ПБ-106 | ПБ-107 | |
Диаметр корпуса фильтра (посадочный диаметр подогревателя), мм | 68-73 | 73-86 | 78-91 | 90-105 | 73-86 | 90-105 | 117-125 |
Высота нагревающей поверхности, мм | 52 | 67 | 52 | 82 | 67 | 82 | 80 |
Напряжение питания постоянного тока, В | 12 | 24 | |||||
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее | 70 | 90 | 100 | 120 | 100 | 120 | 150 |
Максимальная температура нагревающей поверхности, °С, не более | 130 | ||||||
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение | от -40 до +45 °С, ХЛ2 | ||||||
Масса, кг, не более | 0,18 | 0,25 | 0,27 | 0,35 | 0,25 | 0,35 | 0,41 |
Управление подогревом | Ручное, автоматическое с подключением к СПА | ||||||
Режим работы | Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора |