Как выбрать автомобильный преобразователь напряжения 12/220 В?

Большинство бытовых электроприборов, используемых в Украине, работают от электрической сети 220 В. И все, конечно же знают, что бортовая сеть любого легкового автомобиля имеет в среднем напряжение около 12 В, оно может немного колебаться, с учетом заряда аккумулятора.

Что же делать, если надо подключить стандартный бытовой электроприбор к бортовой сети транспортного средства? Подобные ситуации часто возникают во время загородных поездок, в путешествии, при проведении различных ремонтных работ и других ситуациях, когда машина находится в месте, где нет доступа к розетке. В этом случае выручить может специальное устройство — автомобильный инвертор (преобразователь напряжения).

Основные технические параметры

У устройств этого типа есть несколько основных технических показателей, на которые всегда надо смотреть, так как от них зависит эффективность их работы:

Номинальная мощность на выходе

Это один из наиболее важных параметров устройства. Она напрямую будет зависеть от того, какие приборы будут подключаться к инвертору. Если требуется подключить, какое-то устройство мощностью 10 Вт, то преобразователь должен быть способен выдать не менее 15 Вт, так как обязательно должен быть запас по мощности.

Когда планируете поездку и выбираете инвертор, то помните, что все бытовые электроприборы имеют разную потребляемую мощность, она обычно указывается в инструкции, иногда непосредственно на корпусе устройства. Если рассматривать наиболее популярные приборы, которые может понадобиться подключить в машине, то они в среднем имеют следующие показатели мощности:

• электрическая бритва — порядка 25 Вт;
• телевизор LCD — 200 Вт;
• ноутбук — 250 Вт;
• электрическая дрель — 1000 Вт;
• электроплита — от 1500 Вт и более.

Пиковая мощность на выходе

Этот показатель тоже часто указывают производители. Чаще всего это сделано в рекламных целях. Пиковая мощность — это максимальный показатель кратковременной мощностной нагрузки, которую способен выдержать прибор и не выйти из строя. Только учтите, что постоянно работать с подобной нагрузкой ни один преобразователь не сможет. Если долго работать на такой мощности, то инвертор начнет сильно греться, и может выйти из строя.

Пиковая нагрузка может наблюдаться при подключении к инвертору устройств с индуктивной нагрузкой, например, фен, пылесос, холодильник. А также при подключении приборов с инверторной схемой питания, сюда относится: телевизор, ноутбук и другие.

Обратите внимание, что если производитель указал лишь пиковую мощность, либо мощность без указания ее типа, то руководствоваться надо следующим правилом: чтобы получить номинальную мощность, надо указанное значение разделить на 2. Это важно учитывать, выбирая преобразователь.

Стабильное выходное напряжение

Напряжение в бортовой сети любого транспортного средства напрямую зависит от заряда аккумуляторной батареи. При подключении инвертора АКБ постепенно будет разряжаться, что приведет к падению напряжения в сети. Если используемый преобразователь не имеет системы стабилизации напряжения на выходе, то может возникнуть ситуация, когда напряжение будет не стабильным, оно начнет "плавать".

Как правило, бытовые приборы способны выдержать перепад напряжения не более 10% от номинала, то есть примерно от 180 до 240 В. Поэтому при выборе обязательно смотрите, чтобы инвертор имел функцию стабилизации напряжение, иначе резкие скачки могут привести к тому, что подключенные приборы могут сгореть.

Какое напряжение получается на выходе

Тип напряжения, также очень важная характеристика. В стандартной электросети мы имеем всегда переменное напряжение 220 В с частотой 50 Гц, при этом оно имеет почти идеальную форму синусоиды. А в основе преобразователей напряжения лежит особая импульсная схема. И форма часто заметно отличается от классической синусоиды.

Конечно, есть множество приборов, которые не сильно чувствительны к этому, например, пылесос или фен. Но есть также и очень чувствительные приборы: телевизоры, ноутбуки, аудиотехника и т.д. Они могут испытывать проблемы, их работа может быть нестабильной, а в некоторых случаях они могут даже отказаться работать или выйти из строя. Зная это, выбирая автомобильный инвертор, берите модели, которые имеют правильную полную синусоиду на выходе. Естественно, такие модели будут стоить дороже, но и подключаемая техника стоит немало — на безопасности лучше не экономить.

Рассеиваемая мощность

Этот параметр для инверторов указывается довольно редко. Чаще всего он находится на уровне порядка 15% от номинальной мощности. То есть, если указано 500 Вт, то он будет нагреваться примерно, как лампочка накаливания мощностью порядка 70 Вт. Это довольно внушительный показатель.

Поэтому, если планируется использование мощного преобразователя, то рекомендуется заранее продумать, где он будет размещаться, для него можно даже подготовить специальную термоизолирующую прокладку, просто так оставлять на сидении или коврике — не очень удачная идея. Кроме того, стоит позаботиться и о вентиляции, вокруг устройства должен циркулировать воздух, заставлять и заваливать его какими-либо предметами нельзя. Если это не соблюдать, инвертор будет перегреваться, что негативно скажется на его работе.

Виды инверторов и принцип их работы

Автомобильный преобразователь может иметь одну из трех типов конструкций:

• Релейная — это устаревший тип, сейчас используется редко, так как демонстрирует низкую эффективность и надежность.
• Аналоговая — по сути это небольшой автогенератор (блокинг-генератор) с трансформаторной нагрузкой, преимущество в том, что на выходе форма сигнала максимально приближена к синусоиде, однако могут быть проблемы со стабильностью напряжения. То есть их не рекомендуется использовать для подключения сложной чувствительной техники. Также у них обычно низкий КПД, менее 50%, и такие устройства довольно сильно греются в процессе своей работы.
• Импульсная — наиболее востребованный среди водителей вариант, такие устройства построены на основе современных цифровых микросхем. Преимущество данных моделей в том, что они отличаются стабильным напряжением на выходе и имеют хороший КПД. Именно их обычно и называют инверторами, так как их схема строится по инверторному типу.

Какой преобразователь лучше выбрать для машины?

Сейчас в магазинах можно найти самые разные модели автомобильных инверторов. Мы уже рассмотрели основные параметры и типы преобразователей. Поэтому стоит более подробно остановиться на том, как же выбрать правильное устройство, чтобы оно было надежным и эффективно работало.

Перед покупкой инвертора, прежде всего, надо определиться с тем, для чего он конкретно будет использоваться, какие именно электроприборы к нему будут подключены.

Следующим этапом надо определить мощность, которая потребуется для питания всех подключаемых устройств. Учтите, если одновременно к инвертору будут подключены разные потребители, то их мощности следует сложить.

Если планируете брать мощную модель на 5000 Вт и более, то учтите, что провода и клеммы должны быть мощными и надежными. Связано это с тем, что в процессе их работы ток может достигать отметки 200-400 А. Это аналогично тому току, что проходит по сети в момент запуска мотора. Тонкие провода могут просто не выдержать этого.

Техника безопасности при работе с автомобильными инверторами

При использовании преобразователей напряжения надо очень четко соблюдать установленные требования по электробезопасности, в частности:

• обязательно проверяйте целостность электрических проводов при подключении оборудования;
• используйте только качественные провода соответствующего сечения, тут действует следующее правило — 1 кв. мм сечения медного провода на 4 А потребляемого тока;
• автомобиль рекомендуется заземлить, особенно это важно при работе с очень мощными преобразователями, для этого надо соединить проводом кузов транспортного средства и вбитую глубоко в землю арматуру;
• если инвертор не используется, его надо отключить от бортовой сети транспортного средства.

В нашем интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить автомобильный инвертор в Киеве, Харькове и Одессе по выгодной цене. Доставка осуществляется по всей Украине.

Материалы по теме