Характеристики
Бренд | Master Watt |
Марка | БОТ-30 |
Модельний ряд | 2018 рік |
Тип | імпульсний інтелектуальний зарядний пристрій |
Довжина | 190 мм |
Ширина | 95 мм |
Висота | 65 мм |
Номінальна напруга | 12 В / 24 В |
Номінальна потужність | 600 Вт |
Максимальний струм споживання | 30 А |
Примітка | Мікропроцесорний ЗП з активною системою охолодження, підтримує всі типи свинцево-кислотних АКБ, в т.ч. кальцієві (Ca/Ca, до 16.2 / 32.4 В), гелеві (Gel, до 14.4 / 28.8 В), Start&Stop (AGM/EFB до 14.9 / 29.8 В) ємністю: 12 В від 40 до 400 А / ч, 24 В від 70 до 260 А / ч; робоча напруга мережі від 160 В до 245 В; функція запуску двигуна легкового авто з розрядженим акумулятором; автоматичний перехід в режим зберігання АКБ; режим заряду зима / літо |
Колір | чорний |
Виробник | Україна |
Гарантія / Сервіс | 12 місяців |
Ціна за | штуку |
Десульфатація | + |
З цим товаром купують
Умови оплати
Ви можете купити автоматичний зарядний пристрій Master Watt БОТ-30 12 / 24 В, 30 А з функцією пуску і режимом десульфатаціі у Києві, Львові, Запоріжжі, Вінниці, Івано-Франківську, та інших містах (доставка кур’єром по місту та Україні). Можлива безготівкова передоплата на розрахунковий рахунок, онлайн оплата пластиковою карткою Visa / MasterCard або оплата за товар на місці — при отриманні.
Опис автоматичного зарядного пристрою Master Watt БОТ-30 12 / 24 В, 30 А з функцією пуску і режимом десульфатаціі
Автомобільний пуско-зарядний пристрій Master Watt БОТ-30 призначений для заряду всіх типів 12-В і 24-В свинцево-кислотних акумуляторних батарей (АКБ).
Підходить для АКБ:
• Стартерних (Flooded — з рідким електролітом)
• AGM
• Гелевих (GEL)
Також вона підходить для відновлення (десульфатації) АКБ з рідким електролітом, в тому числі кальцієвих.
Також можна використовувати для:
• для пуску двигунів легкових автомобілів;
• для швидкого заряджання акумуляторів, що працюють у циклічному режимі (наприклад, — підлогомийних машин, в системах автономного електропостачання та тощо);
• для зарядки і підтримання в оптимальному стані акумуляторів, які працюють у буферному режимі (наприклад, — системах резервного живлення)
• для тривалого зберігання акумуляторів
Всі режими роботи управляються мікроконтролером і автоматично адаптуються до кожної конкретної АКБ. Кожен режим включає самодіагностику пристрою, програми розпізнавання короткозамкнених банок АКБ, визначення неправильного підключення.
Комплектація:
• зарядний пристрій з кабелем живлення і кабелі підключення АКБ
• інструкція.
Технічні характеристики:
Напруга живлення, В | 160 — 245 | |
Частота живлячої напруги, Гц | 50 — 60 | |
Максимальна споживана потужність, Вт | 600 | |
12В | 24В | |
Максимальний струм заряду, А | 30 | 20 |
Максимальна напругу при заряді: | ||
Режим «літо/GEL» | 14.4 В | 28.8 В |
Режим «зима/AGM» | 14.9 В | 29.8 В |
Режим «десульфатація стартер» | 16.2 В | 32.4 В |
Ємність АКБ, А*год | 40 Аг — 400 Аг | 25 Аг — 260 Аг |
Робоча температура навколишнього середовища, °С | -20 ... +35 | |
Види захисту: | від переполюсовки; від короткого замикання; від високої напруги мережі; від перегріву |
|
Габарити ДхШхВ, мм | 190x95x65 | |
Вага, г | 750 |
Схожі товари
Master Watt БОТ-30 — відгуки
Написати власний відгук або відобразити всі (7)
Функція пуску - це справжній скарб в критичних ситуаціях, коли автомобіль не запускається через розряд батареї. Це важлива функція в холодну пору року.
Режим десульфатації також допомагає підтримувати акумулятор у гарному стані і збільшує його термін служби. Це дозволяє мені заощаджувати час і гроші на частих замінах акумуляторів і забезпечує безперебійну роботу автомобіля.
Master Watt БОТ-30
Десульфатация
Відгук про Мастерват бот 30
Заряд кальциевых АКБ
Производитель специально объединил десульфатацию с алгоритмом заряда кальциевого АКБ, т.к. заряд таких аккумуляторов необходимо проводить в режиме “десульфат. стартер” со отключенной от потребителей аккумуляторной батареей. Данный режим полноценно и на 100% заряжает кальциевый АКБ необходимым напряжением до 16.2В с последующим переходом в режим хранения и заряда Ca/Ca АКБ, в случае падения напряжения, до 16.2В (так называемые — «качели»). В этом режиме зарядное устройство будет заряжать кальциевые аккумуляторы до 16.2 В и не будет переходить в режим десульфатации до момента сброса микроконтроллера — отключения клемм ЗУ от АКБ (не путать с вилкой 220В).
В инструкции к ЗУ производитель явно не указал данное примечание, но в ближайшее время выйдет новая редакция инструкций, в которых это будет указано!
Зарядное устройство для кальциевых АКБ
Ради интереса решил десульфатировать старый 7-ми летний АКБ Ca/Ca с Ford Fiesta, который был разряжен до напряжения 4 вольта этой зимой и простоял так около месяца. Обычная зарядка зарядила АКБ, но индикатор плотности электролита на АКБ так и не позеленел. Мастер Ватт БОТ-30 трудился сутки и чудо - индикатор стал зеленым и уже неделю напряжение АКБ не падает ниже 12.8 В!
В общем, если у вас кальциевый АКБ или вам нужно качественное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — крайне рекомендую данную зарядку к покупке!