Тримай зарядХарактеристики
| Бренд | Eveus |
| Марка | M32 Pro Type1 |
| Тип | зарядний пристрій для електромобіля |
| Дисплей | + |
| Wi-Fi | + |
| Номінальна напруга | 220 В |
| Номінальна потужність | 7300 Вт |
| Максимальний струм споживання | 32 А |
| Довжина проводу живлення | 5 м |
| Виробник | Україна |
| Гарантія / Сервіс | 12 місяців |
| Ціна за | штуку |
| Тип роз'єму | Type1 |
| Захист від перевищення напруги | + |
| Контроль наявності захисного заземлення | + |
| Можливість зміни зарядного струму | + (7-32А) |
| Адаптивний ток | + |
Умови оплати
Ви можете купити зарядний пристрій для електромобіля Eveus M32 Pro Type1 з Wi-Fi, Schuko/CEE, 7 - 32 А, 7.3 кВт, 1 фазний, 5 м у Києві, Львові, Запоріжжі, Вінниці, Івано-Франківську, та інших містах (доставка кур’єром по місту та Україні). Можлива безготівкова передоплата на розрахунковий рахунок, онлайн оплата пластиковою карткою Visa / MasterCard або оплата за товар на місці — при отриманні.
Опис зарядного пристрою для електромобіля Eveus M32 Pro Type1 з Wi-Fi, Schuko/CEE, 7 - 32 А, 7.3 кВт, 1 фазний, 5 м
Зарядний пристрій для електромобіля Eveus M32 Pro Type 1 – це пристрій, який одночасно надає максимальну легкість у використанні, перевірену роками якість та винятковий функціонал.
Зручний IPS дисплей
Власнику доступний повний діапазон регулювання сили струму з кроком 1А, а також всі налаштування завдяки великому дисплею IPS. На одному екрані зручно розташовані всі органи керування пристроєм – налаштування сили струму, напруги адаптивного режиму, активація контролю заземлення та багато іншого. Для додаткової статистики додано два незалежні лічильники енергії, які можуть бути обнулені по одному, для оцінки спожитої енергії за різні періоди.
Фірмовий алгоритм «адаптивного струму»
Фірмовий алгоритм «адаптивного струму» дозволить заряджати навіть «капризні» автомобілі у складних умовах завдяки винятковому аналізу стану мережі та поточної сили струму. Постійний контроль наявності захисного заземлення надасть власнику інформацію про безпеку локації, де відбуватиметься процес заряджання.
Wi-Fi модуль та аксесуари
Наявність модуля Wi-Fi у всіх моделях дозволяє комплексно вирішити проблеми, пов'язані із заряджанням, адже завжди дозволяє візуалізувати перебіг процесу, і при необхідності, прийняти відповідні рішення, що дозволяють комфортніше заряджати авто. Відмінний набір додаткових аксесуарів та використання якісних комплектуючих залишать лише приємні враження від використання зарядних пристроїв Eveus.
Повний набір захисту
Користувач може бути спокійним за своє майно та здоров'я, адже пристрої обладнані повним набором обов'язкових захистів: захист від підвищеної напруги дублюється двома рівнями систем – цифровий та фізичний. В наявності також контроль низької напруги, яка почне працювати за бажанням власника зарядки. Вбудоване ПЗВ на постійній основі виробляє монітор витоку струму і миттєво вимкне пристрій у разі небезпеки. Інтелектуальна система контролю перевищення струму дозволить відключити автомобіль у разі перевищення допустимих порогів. Контроль залипання силових реле дозволить завжди бути впевненим у тому, що зарядка є абсолютно безпечною, оскільки напруга відсутня на виході конектора.
| Тип роз'єму на стороні авто | J1772 |
| Максимально допустимий струм для роз'єму на стороні автомобіля | 32A |
| Тип гнізда на стороні розетки | Schuko/CEE |
| Максимально допустимий струм для гнізда на боці розетки | 32A(CEE)/16A(Schuko) |
| Робоча напруга пристрою | ~230В -15% +10% |
| Захист від перевищення напруги | 260В |
| Контроль витоку струму на землю | присутній |
| Контроль перевищення струму | присутній |
| Контроль низької напруги | присутній - адаптивний |
| Контроль температури | присутній |
| Контроль залипання реле | присутній |
| Можливість зміни зарядного струму | 7-32А |
| Індикація режиму роботи | 2" IPS дисплей + Wi-Fi |
| Довжина кабелю | 5 м |
| Переріз жил кабелю | 6мм² |
| Ступінь захисту | IP44 |
Зарядки для електромобілів: Лідери продажів
Eveus M32 Pro Type1 — відгуки 
Написати власний відгук або відобразити всі (2)
Eveus M32 Pro Type1 с Wi-Fi
Забігаючи наперед, повідомляю, що почав користуватися зарядкою EnergyStar з жовтня 2018 року, тому можу впевнено писати своє ІМХО — ідеальна зарядка для електромобіля.
Небагато статистики про мою історію з Nissan Leaf.
Придбав восени 2016 (думаю, це був максимум 5-й Leaf у моєму місті).
За перші два роки проїхав не багато, не мало — понад 40 тис., а на момент написання цього повідомлення вже понад 130 тис. км.
Основний цикл — місто (відсотків 80). Основний заміський ~80 км в один бік та назад.
У 2018 їздили до Харкова та Одеси, потім щороку ще кудись (Київ, Житомир та ін. міста).
Загалом, якихось нюансів із заряджання в місті та по трасі небагато. Але основні "сюрпризи" є за межами міста (дача/село/смт) де напруга гуляє та просідає менше за 200 В.
Зарядки, якими комплектуються електромобілі при продажу в Україні — «дубові» та не user-friendly у ситуаціях з перепадами напруги. Але це розумієш згодом.
Рідна Nissan'івська та "соска", з якими купив машину, годяться хіба що як резервний варіант. При зарядці ними у ситуаціях просадки напруги Leaf'2013 просто вирубує зарядку та не відновлює її. Тому раніше були сюрпризи, коли сідаєш їхати, а машина не зарядилася, бо вимкнула заряд через перепади...
Як практично працюють зарядки Eveus (ex EnergyStar) та чому це мій вибір?
1+ По трасі були ситуації, коли в кафе чи в готелі можна зарядитися, і ніхто не проти, коли кажеш, що в зарядці є вбудований лічильник, тому з підрахунками спожитих кВт не буде проблем.
2+ Вбудований механізм обмеження напруги, значення нижнього порогу можна виставити в налаштуваннях (у мене 205 Вольт). Це обробляються мікроконтролером зарядки і дуже розумно (нижче напишу основну фішку).
3+ У налаштуваннях можна встановити максимальний струм. Це було не так зручно робити кнопкою, тому при нагоді я і продав знайомому EnergyStar, доплатив та купив Eveus з Wifi. У гаражі я підключаю через перехідник (з побутової на промроз'єм) ставлю 16 Ампер. За містом 32 А (розетка та проводка дозволяє). Це дуже корисні налаштування по напрузі та силі струму, бо я стикався з ситуаціями, коли стара проводка не дозволяла заряджатися навіть на 16 А (гріється проводка/розетка).
4+ Головна фішка! Якщо напруга просідає та опускається ближче до заданого значення (наприклад, 205 В), зарядка автоматично знижує струм заряду навіть до 6 Ампер, не припиняючи заряджання.
5+ WiFi зручна тєма, бо з телефона через браузер дистанційно можна все налаштовувати та дивитися параметри.
Друзі-електромобілісти! Вже перевірив і РЕКОМЕНДУЮ після тривалої експлуатації. Раніше у мене була модель EnergyStar, зараз вже Eveus M32 Pro Type1 з Wi-Fi.
Кілька знайомих Leaf'оводів по рекомендації купили зарядки EnergyStar / Eveus та задоволені.
Європейський Hyundai Kona (Type2) з батарейкою 64 кВт друг від 16 А заряджає за ніч.
Ще один товариш купив зарядку для Tesla Model 3, але на 40 Ампер — Eveus M40 Pro Type1. Теж задоволений.
Радує, що українські виробники випускають таку продукцію, не зважаючи ні на що!
