Підвищуємо прохідність автомобіля взимку

З приходом справжньої зими багато водіїв стикаються з уже грунтовно забутими проблемами - як виїхати з нерозчищеного двору, пробратися по зледенілій ділянці в бокс гаража або мийки, або, скажімо, «просочитися» по засніженій доріжці до заміської дачі. Наводимо найефективніші рішення, які допоможуть при вирішенні таких завдань.

Навіть якщо ваша машина оснащена недешевою високотехнологічною «шиповкою» або «липучкою» від іменитого виробника, це зовсім не гарантує, що вам вдасться пробитися через сніжне «болото».

Ламелі швидко заб'ються снігом, від пробуксовки накатав крижана кірка, й зчіпних властивостей покришок знизяться. Звичайно, багато проблем зніме лопата. Однак цей незамінний інструмент не завжди під рукою, та й навряд чи ви захочете розчищати десятки метрів дороги, а якщо стоїть завдання проїхати, скажімо, до дачного будинку, то мова буде йти саме про це. Тому ми виділили три ефективних інструменту підвищення прохідності в снігу.

Підтравлювання коліс

Це прийом добре знайомий джіперам. Коли прохідність машини різко падає при проїзді слизьких і пухких грунтів, майстри практикують такий перевірений спосіб, як підбурювання коліс.

Як правило, спочатку шляхом натискання на стрижень золотника ниппеля тиск в шинах знижується до 1,5 атмосфери, якщо прохідність в результаті збільшується недостатньо, повітря стравливается вже до 1 атмосфери і навіть до 0,8 атмосфери. В результаті значно збільшується пляма контакту, і при цьому «взуття» все ще впевнено тримає вагу автомобіля.

Головне - дотримуйтесь при цьому два правила - не перевищуйте 40 км/год і не крутите різко кермом в колії, щоб колеса не розбортуватися. Ну і, звичайно, не захоплюйтеся. Проїжджати десятки кілометрів на приспущених колесах не варто (виняток - якщо ви використовуєте особливу посилену позашляхову гуму). В іншому випадку покришки можуть постраждати-пошкодитися корд і утворитися грижі.

Проте, на напівспущених колесах цілком можна подолати проблемну ділянку, піднятися на крижаній схил або виїхати з нерозчищений від снігу двору без всяких шкідливих наслідків для покришок. Про що ще потрібно пам'ятати?

Про те, що при такій методі вам знадобляться насос і манометр, а ще краще-компресор з манометром. В принципі для швидкості колеса можна приспустити і на око, однак накачувати - вже з перевіркою тиску. Причому не варто боятися, що така процедура вкраде у вас багато часу. Якщо ви озброєні компресором, що підключається до прикурювача автомобіля, на все про все у вас піде не більше десяти хвилин.

Ланцюги та грунтозачепи

Якщо рух по глибокому снігу і криги - частий сценарій, то має сенс тримати в багажнику ланцюги проти ковзання, які складаються з поздовжніх тросів, що з'єднуються між собою ланками. При підборі таких «девайсів» потрібно враховувати модель автомобіля, діаметр диска, ширину і висоту покришки. При цьому всі моделі сьогодні виготовляються з міцних сплавів, здатних витримати максимальне навантаження і при цьому відрізняються простотою у використанні.

Як надягати ланцюги? Пристрій розкладається перед автомобілем, після чого розгладжуються її ланки-це дозволить виключити перехлест і підвищене навантаження на покришки.

Потім наїжджає колесом на ланцюг, після чого розправляємо захист і кріпимо її спеціальними гачками або ж зовнішніми кріпильними замками. Не варто накладати ланцюга на колеса на м'якій поверхні, наприклад, в сніжній колії. Це загрожує деформацією покришок, особливо низкопрофильной гуми. Після фіксації не забудьте відрегулювати ступінь натягу.

Конструкція повинна щільно охоплювати колеса і не бовтатися. Існує й такий різновид ланцюгів, як композитні ланцюга, які називають також сітками через характерного малюнка протекторної частини. Чи не хочете возитися з ланцюгами, скористайтеся «браслетами» проти ковзання.

Останні також можуть бути виконані на основі ланцюгів, але при більш компактні і дешеві. Або, як варіант,-поперек шини можна прив'язати відрізки троса або товсті мотузки (найкраще - альпіністські), пропустивши їх між спицями колісного диска. Ще один корисний «девайс» для наших цілей - спеціальні пластикові стяжки-особливі міцні хомути з грунтозацепами, які також слід тримати напоготові при виїздах на природу взимку.

Сенд-траки

Зовсім не зайвим буде возити з собою в зимовий час і так звані траки-невеликі доріжки, що зовні нагадують гусениці. Такі пристрої ще називають антипробуксовочну стрічками і сенд-траками. Це найпростіша і ефективна основа для звільнення вашої машини з бруду і снігу. Все що потрібно зробити - це підсунути траки під ведучі колеса.

Після цього автомобіль легко вкотився на трак, як на гусеницю, і вибереться сніжної (так само як піщаної або грунтовій пастки) самостійно. Сенд-траки бувають різної конфігурації, розміру (у виконанні для великих позашляховиків і компактних «легковиків», довжиною від 700 мм до 1,5 м) і матеріалу (гумові, композитні, алюмінієві, металеві).

Перевага більш дорогих, металізованих моделей полягає в тому, що при деформації на відміну від композитних аналогів їх можна виправити. Пам'ятайте також про те, що важлива якість пластикових сенд-траків - еластичність. Добротні продукти витримують більше навантаження і після деформації легко відновлюють свою форму.

Проте, нічого дивно, що в продажу сьогодні є багато дешевих підробок з низькосортної пластика, який ламається на морозі і під навантаженням. Тому, якщо націлилися на полімерний варіант, не скупіться на продукцію відомих брендів. А купити якісні ланцюги протиковзання можна на 130.com.ua з доставкою по Києву, Одесі, Харкову і всій Україні.

Матеріали по темі