Розвінчання зірки

Проблема вибору буде існувати вічно. І з нею в будь-якому випадку стикається будь-який автовласник, який вирішив придбати такий потрібний пристрій для автомобіля, як радар-детектор. Дуже часто покупець забуває, що оптимальним вибором вважається пристрій, який спеціально виготовлений або, хоча б, пристосований для умов функціонування в Україні та сусідніх державах. Покупець у більшості випадків віддає перевагу саме «гучній марці». Торгова марка «Whistler» — це якраз той самий випадок.

Так чому ж так цікава покупцеві Whistler? Відомо, що товари цієї марки багато разів займали верхівку в спеціальних тестах видань США. І в Сполучених Штатах ці радар-детектори показали себе тільки з кращого боку в плані функціоналу і надійності. Вони налаштовані на діапазон Ка, який переважає в радарах США і Канади. Радар-детектори Whistler мають безліч функцій, серед яких виділяються система SWS, «Антисон» та інші.

Так що ж отримує український покупець радар-детектора Whistler і на що йому можна розраховувати? Велика кількість випадкових спрацьовувань. Діапазон Ка, який повсюдно використовується в США та Канаді, у нас, в Україні, може бути тільки джерелом перешкод. Є сила-силенна інших абсолютно не потрібних функцій, за які потрібно платити. Наприклад, система SWS: незамінна в певних умовах функція, яка сповіщає про ситуацію на дорозі. Але для її роботи потрібні спеціальні радіомаяки, які повинні встановлюватися в місцях ремонтних робіт на трасі, на автомобілі швидкої медичної допомоги та інших точках і об'єктах, про які система сигналізує водієві. У нас в Україні до цієї системи інтерес не виявлений і вона просто не працює. Така ж ситуація і з іншими сервісними функціями. Природно, їх можна просто відключити. Але не варто забувати, що всі вони входять в кінцеву ціну пристрою. В результаті виходить так, що покупець змушений платити свої гроші за те, що йому потрібно буде відключати через непотрібність.

Якщо прибрати з вартості самого звичайного Whistler'а (а відноситься він до аж ніяк не дешевих марок) непотрібні функції в еквіваленті до грошей, то ціна його вийде не така вже велика, а може і зовсім невелика. У такій ситуації раціонально буде віддати перевагу бюджетним радар-детекторам, таким як, приміром, Sho-Me.

Проблеми так званих «масових» заводів, як не шкода, відбиваються на якості самої продукції (дуже великий відсоток браку) і її комплектації. Дуже часто в упаковці з радар-детектором Whistler можна знайти гарантійний талон для США і Канади. А ще бувають частими випадки неповної комплектації товару: забули укласти адаптер живлення або килимок. Якщо в коробці виявиться інструкція російською мовою, то можна сказати, що покупцеві навіть дуже пощастило. Ну, це вже й не така велика проблема в наш час, бо будь-яку інструкцію можна знайти за пару хвилин в Інтернеті. А от сервіс-центр, в разі гострої необхідності, відшукати буде непросто, тому що давно має місце проблема з постачанням оригінальних запчастин для цих радар-детекторів. На сьогоднішній день сервіс-центрів, які мають договори на обслуговування та ремонт Whistler стає все менше і менше. Питання навіть не в ремонті по гарантійному листу, а навіть ремонт за гроші стає важкуватим.

Зробивши вибір на сторону відомого американського бренду, може бути, що покупець готовий зробити переплату за начебто солідну марку. Таке рішення мало б право на життя тоді, якби пристрій повноцінно працював в наших умовах. Але правильність рішення про покупку не дуже надійного, оснащеного багатьма зайвими і непотрібними функціями пристрою, стає під великим знаком питання. А якщо враховувати ще й те, що пристрій попросту не призначений для використання в Україні? Адже є ж гідний вибір радар-детекторів, які спеціально створені, щоб вчасно попереджати про ті радари і фоторадарні комплекси, які зустрічаються на наших дорогах кожен день.

Будь на хвилі оновлень!

Підписуйся на наш Telegram-канал та отримуй корисні матеріали першим.

Підписатися