Зустрічайте новинку автопрому — вугільний автомобіль!

Якщо бути точнішими, то перші ідеї про подібний механізм виникли ще у ХІХ столітті. Німецький винахідник Рудольф Дизель за підтримки фінансових магнатів вів розробки дизельного двигуна, який споживав би вугілля, а точніше — вугільний пил. У 1893 році Дизель навіть спробував провести випробування діючої моделі двигуна, але закінчилося все ледь не трагічно: сама модель вибухнула, а винахідник дивом не постраждав.

Ідеї знайшли своє продовження і актуальність у швидкісному ХХ столітті. Саме на це століття припадають основні розробки і випробування нового проекту. Глобалізація і залежність більшості країн від нафтових магнатів Сходу стали основними причинами виникнення такої ідеї. Спочатку німецькі, а згодом і американські вчені проводили активні дослідження з вугільним двигуном.

На початку ХХ століття у Німеччині була успішно розроблена технологія виробництва синтетичного бензину з вугілля кам’яного за методом Фішера-Тропша. У середині 70-хх років американська корпорація General Motors не тільки проявила інтерес до подібних розробок, але й активно взялася за їх розвиток.

У 1978 році команда під керівництвом Альберта Белла презентувала керівництву GM повнорозмірний седан Cadillac Eldorado, що працює на вугіллі. Пізніше ще один пробний екземпляр Oldsmobile Delta 88 був оснащений аналогічним двигуном. Безсумнівно, це був успіх! У 1981 році віце-президент General Motors Ховард Керл презентував обидві моделі журналістам.

Здавалося, що світ стоїть на порозі нової автомобільної ери. Але чи то розробники злякалися своїх успіхів, чи то з-за політичних міркувань, але проект не був запущений в маси з причин, що покриті таємницею.

І ось вже у наші дні та в нашій країні ідея двигуна на вугільному паливі зазвучала по-новому і актуально. Але це вже не просто теорія. Це вже реальна перспектива конвеєрного виробництва подібних автомобілів.

Володіючи досить багатими покладами вугілля (на відміну від нафти), Україна здатна «прогодувати» всі вугільні автомобілі на внутрішньому ринку і навіть поділитися із сусідами. Але, що стосується виробництва автомобілів, то на даний момент наша країна в особі виробника Авто3А3 має хороший шанс стати монополістом у цій галузі виробництва, оскільки ніхто у світі більше настільки серйозно і предметно не займається цим проектом.