Характеристики
Бренд | Номакон |
Марка | ПП-301 |
Тип | магистральный проточный нагреватель дизельного топлива 6,5/9 12в |
Номинальное напряжение | 12 В |
Номинальная мощность | 220 Вт |
Примечание | автоматический режим работы; срок службы не менее 5 лет / 3000 часов; степень защиты от пыли и влаги — IP55 |
Производитель | Беларусь |
Гарантия / Сервис | 12 месяцев |
Цена за | штуку |
Условия оплаты
Вы можете купить магистральный проточный нагреватель дизельного топлива Номакон ПП-301 6,5/9 12В в Киеве, Харькове, Одессе, Днепре и других городах (доставка курьером по городу и Украине). Возможна безналичная предоплата на расчетный счет, онлайн оплата пластиковой картой Visa / MasterCard или оплата за товар на месте — при получении.
Описание магистрального проточного нагревателя дизельного топлива Номакон ПП-301 6,5/9 12В
Принцип работы и конструкция
Подогреватель предназначен для непрерывного (маршевого) подогрева дизельного топлива в топливной магистрали во время движения или при работающем двигателе.
Устанавливать подогреватель можно в любом месте топливной магистрали, в том числе вне подкапотного пространства. Конструкция нагревателя разработана таким образом, что непосредственный контакт нагревательных элементов с топливом отсутствует, в результате чего увеличивается надежность и ресурс работы подогревателя.
Установка
Рабочее положение подогревателя - вертикальное. При этом входной и выходной штуцеры располагаются горизонтально. Направление движения топлива указано стрелками на штуцерах.
Подогреватель крепится в моторном отсеке на кронштейн двумя винтами. Концы топливопровода закрепляются на штуцерах хомутами.
Подключение к бортовой сети автомобиля осуществляется по приведенной в паспорте схеме. Светодиод, устанавливаемый в салоне, загорается при включении подогрева.
Управление
Подогреватель имеет автоматическое управление.
Электроника включает подогрев при снижении температуры топлива ниже +5°С и отключает его при превышении этой температуры.
Подогреватель с электронным блоком управления включается в режим подогрева только после запуска двигателя при работающем генераторе, что снимает нагрузку с АКБ . Нагревательные элементы, используемые в данном устройстве, исключают возможность перегрева топлива выше критических температур, и обеспечивают его полную безопасность.
Качество и гарантии
Cохраняют работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125%.
Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.
Степень защиты от пыли и воды IP55 по ГОСТ 14254.
Искробезопасное исполнение ib по ГОСТ 22782.5.
Климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150.
Выбираем модель
Подогреватели модели ПП-301 предназначен для легковых автомобилей с напряжением бортовой сети 12 В, имеющих расход дизельного топлива по магистрали (с учетом обратки) до 150 л/ч. Подогреватели ПП-302 - для грузовых автомобилей, автобусов и тракторной техники с напряжением бортовой сети 24 В и расходом топлива до 420 л/ч.
Подогреватели различаются также диаметром патрубков: для моделей 12В - 6,5 /9 мм (внутренний / наружный), 24В - 9 /12 мм (внутренний / наружный)
Возможность использования в автомобилях с давлением в топливной системе до 9 Атм.
Список моделей:
ПП-301 : 12B : автоматический.
ПП-302 : 24B : автоматический.
Основные технические характеристики | ||||
Наименование | Модель | |||
ПП-301 | ПП-302 | |||
Напряжение питания постоянного тока, В | 12 | 24 | ||
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при температуре дизтоплива -20 °С +5 °С |
220 180 |
350 300 |
||
Максимальный ток включения, А, не более | 20 | 20 | ||
Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч | 150 | 420 | ||
Пороговая температура топлива при включении/выключении подогрева, °С | Плюс 5±2 | |||
Рабочая температура, климатическое исполнение по ГОСТ 15150 | от -40 до +45 °С, ХЛ2 | |||
Диаметр штуцеров для забора и отвода дизтоплива, внутренний/наружный, мм | 6,5/9 х 1,25 | 9/12 х 1,25 | ||
Масса в снаряженном состоянии, кг, не более - без заполнения топливом - с заполнением топливом |
0,42 0,47 |
0,44 0,49 |
||
Управление подогревом | Автоматическое автономное | |||
Режим работы | Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора |