Встраиваемый подогрев сидений Емеля УК 1 с двумя уровнями нагрева

Это мой первый опыт в установке встраиваемых подогревов. Монтажные работы ничем не отличаются от других моделей. Понравилось наличие нескольких режимов работы, теперь могу выбирать наиболее подходящий для себя. Автоматическое выключение через 30 минут работы - это находка, т. к. иногда забываю вообще о работе подогревателя и могу забыть его сама выключить. Светодиодный индикатор помогает следить за состоянием устройства. То, что нужно для создания теплой атмосферы в салоне авто во время морозов.

С 2013 года компания ООО «Теплодом» (производитель подогревов сидений под торговой маркой «Емеля») приняла решение о выпуске нагревателей для установочных комплектов (Емеля УК, Емеля УК1, Емеля УК2) с применением электрического армированного кабеля собственной разработки, сочетающего в себе простоту конструкции и надежность, а по характеристикам нагрева не уступающему нагревателю, изготовленному из углеродного материала.

Производитель обращает особое внимание на обязательное строгое следование инструкции и схеме установки подогревов «Емеля». Категорически запрещено использовать жгуты предыдущей модификации (для нагревателя из углеволокна) с нагревателями нового образца (из электрического армировонного кабеля).

Просим учитывать этот технический момент при заказе товара торговой марки «Емеля».

Любого рода информация на витринах интернет-магазинов о том, что в вышеперечисленных подогревах сидений используется углеволокно является устаревшей и не актуальной на сегодняшний день.

Информация взята с официального сайта производителя: teplodom.ru

В последнее время в интернете развелось множество различных мнений, по поводу того, какой именно нагревательный элемент используется в подогревах сидений Емеля УК1. Дабы внести ясность, официальный ответ производителя прилагается ниже:

В конструкции подогрева сидений Емеля УК1 нагревательным элементом является углеволокно.

С уважением,
Роберман Леонид Михайлович
ООО "Теплодом"