Встречайте новинку автопрома — угольный автомобиль!

Если быть точнее, то первые идеи о подобном механизме возникли еще в ХІХ веке. Немецкий изобретатель Рудольф Дизель при поддержке финансовых магнатов вел разработки дизельного двигателя, который потреблял бы уголь, а точнее — угольную пыль. В 1893 году Дизель даже попытался провести испытание действующей модели двигателя, но закончилось все едва ли не трагически: сама модель взорвалась, а изобретатель чудом не пострадал.

Идеи нашли свое продолжение и актуальность в скоростном ХХ веке. Именно на этот век припадают основные разработки и испытания нового проекта. Глобализация и зависимость большинства стран от нефтяных магнатов Востока стали основными причинами возникновения такой идеи. Сначала немецкие, а впоследствии и американские ученые проводили активные исследования с угольным двигателем.

В начале ХХ века в Германии была успешно разработана технология производства синтетического бензина из каменного угля по методу Фишера-Тропша. В середине 70-хх годов американская корпорация General Motors не только проявила интерес к подобным разработкам, но и активно взялась за их развитие.

В 1978 году команда под руководством Альберта Белла презентовала руководству GM полноразмерный седан Cadillac Eldorado, работающий на угле. Позже еще один пробный экземпляр Oldsmobile Delta 88 был оснащен аналогичным двигателем. Несомненно, это был успех! В 1981 году вице-президент General Motors Ховард Керл презентовал обе модели журналистам.

Казалось, что мир стоит на пороге новой автомобильной эры. Но то ли разработчики испугались своих успехов, то ли из-за политических соображений, но проект не был запущен в массы по причинам, покрытым тайной.

И вот уже в наши дни и в нашей стране идея двигателя на угольном топливе зазвучала по-новому и актуально. Но это уже не просто теория. Это уже реальная перспектива конвейерного производства подобных автомобилей.

Обладая достаточно богатыми залежами угля (в отличие от нефти), Украина способна «прокормить» все угольные автомобили на внутреннем рынке и даже поделиться с соседями. Но, что касается производства автомобилей, то на данный момент наша страна в лице производителя Авто3А3 имеет хороший шанс стать монополистом в этой области производства, так как никто в мире больше настолько серьезно и предметно не занимается этим проектом.