Как выбрать и купить автомобильный компрессор?

Автокомпрессор — электрическое устройство для накачивания колес. Но на какой модели остановить свой выбор, что лучше приобрести: поршневой или мембранный компрессор? Давайте подробно разбираться.

В поршневом автокомпрессоре сжатие воздуха происходит при помощи поршня, приводимого в движение шатунным механизмом, и совершающего возвратно-поступательные движения. Управляет этим механизмом электродвигатель постоянного тока с редуктором. Кажется все просто и надежно, и стоит приобретать автокомпрессор именно такого типа, но... Для того, чтобы поршневой компрессор нагнетал воздух быстро, он должен иметь большой объем цилиндра и, соответственно, достаточно большой вес. Трение в паре «поршень-цилиндр» и в подшипниках, нагрев воздуха при сжатии вызывает нагревание компрессора при больших нагрузках. Во время работы в устройство попадает пыль, а воздушный фильтр в большинстве моделей не предусмотрен, поэтому со временем цилиндро-поршневая группа изнашивается и вырабатываемое давление падает. Трущаяся пара «поршень-цилиндр» после выхода из строя ремонту не подлежит. В идеале цилиндр должен быть выполнен из высокопрочной легированной нержавеющей стали, внутри зеркально отполированной, тогда ресурс аппарата окажется достаточно высоким. На деле многие производители делают цилиндр из оцинкованной стали, которая долго не «живет». Самую высокую надежность обеспечивает поршневой компрессор для автомобиля, у которого металлический шатун поршня установлен непосредственно на металлическом валу электродвигателя, а не через пластиковые втулки, переходники и шатуны, что сказывается на продолжительности работы и сроке эксплуатации.

А вот мембранные автокомпрессоры устроены по другому принципу. Воздух качает резиновое мембранное полотно, совершающее возвратно-поступательные движения. Трущихся деталей в таком компрессоре — только два подшипника, поэтому из строя он выходит реже. Мембранный автокомпрессор, в принципе, ремонтопригоден, порванную диафрагму можно заменить. Но в холодное время года резиновая мембрана становится менее эластичной, затрудняя эксплуатацию устройства.

Считается, что у поршневых автокомпрессоров более высокая производительность по сравнению с мембранными: поэтому мембранные применяются для накачивания шин не более 14 дюймов, поршневые — для накачивания шин больших размеров.

Также есть еще и роторные компрессоры. Преимущества такого типа компрессора — простота и надежность, кроме того, с его помощью никакого труда не составит быстрое накачивание больших объемов — 200–300 литров в минуту. Например, прекрасно подойдет роторный двухмоторный компрессор для лодки или матраса.

Продолжая тему выбора автокомпрессора для себя, следует обратить внимание на следующие характеристики:

• производительность;
• давление;
• манометр;
• единицы измерения давления;
• тип питания;
• дополнительные опции.

Производительность указывается в каждой модели и выражается в литрах в минуту. Например, если производительность автокомпрессора будет равняться 30 –40 литрам в минуту, то такой аппарат без проблем достаточно быстро накачает шины с посадочным диаметром 13–14 дюймов на любом легковом автомобиле. Для внедорожников и грузовиков нужно выбирать компрессор производительностью 50–70 литров в минуту.  На сайте 130.com.ua представлен большой выбор товаров этой категории, здесь вы найдете именно то, что нужно именно вам.

Максимальное рабочее давление у автомобильного компрессора — до 8 атм. Но при выборе устройства не стоит уделять первостепенное значение максимальному давлению, указанному в его технических характеристиках. Даже качественные модели не всегда соответствуют заявленным значениям.

Манометр. Автомобильные компрессоры оснащаются стрелочными или цифровыми манометрами. Точность накачивания и показания давления в колесе имеет большое значение, поэтому манометр должен иметь высокую точность с минимальной величиной погрешности, а его шкала должна быть хорошо различимой и удобной в использовании. Цифровой манометр гораздо удобнее в использовании, нежели аналоговый. Давление на нем отображается с точностью до двух знаков после запятой, нет вибрации изображения при накачивании, единицу измерения можно менять: PSI, BAR, KG, KPA. Дополнительный плюс электронного манометра — система «Автостоп»: если установить на шкале необходимое давление, компрессор накачает колесо до требуемого давления и автоматически выключится. Вы при этом можете не покидать салон автомобиля.

Единицы измерения давления. Информацию о том, какое давление должно быть в шинах автомобиля, можно узнать в руководстве по эксплуатации, на стойке водительской двери или же внутри крышки бензобака. В зависимости от того, в какой стране выпущен автомобиль, единицы, в которых оптимальное давление указано в инструкции, могут быть разными — bar, атм., кРа, кг/см2, psi (фунт/дюйм2). Чтобы не путаться в физических величинах, достаточно знать, что бары, атмосферы и кг/см2 между собой отличаются на сотые доли и приблизительно равны 100 кРа или 14 фунтам/дюйм 2 (psi).

По типу питания автомобильные компрессоры делятся на: работающие от сети автомобиля или от встроенного аккумулятора. Аппараты небольшой мощности работают от прикуривателя. Более мощные модели с высоким потреблением тока оснащены проводами со специальными зажимами типа «крокодил» для подключения на клеммы аккумулятора. Не очень удобно, зато максимум энергии в вашем распоряжении. Компрессоры со встроенным аккумулятором заряжаются от бытовой электросети 220 В. Заряда, в среднем, хватает на полную накачку 2 — 3 колес.

Дополнительные полезные опции. При выборе компрессора для машины следует обращать внимание не только на скорость, с которой он накачивает колесо, но и на удобство применения. Это связано с тем, что водителю чаще приходится подкачивать колесо, а не накачивать его полностью.

• функция откачки воздуха пригодится, когда нужно удалить воздух из надувного матраса или резиновой лодки перед тем, как их свернуть;
• наличие стравливающего клапана, с помощью которого удобно снизить давление в шинах, например, при съезде на грунтовую дорогу;
• функция автоматического отключения, как уже говорилось, позволяет подкачивать колесо, сидя в салоне автомобиля, ели на улице непогода;
• автоматическое отключение при перегреве;
• набор специальных штуцеров-переходников предоставляет возможность накачивать не только автомобильные колеса, но и разного рода спортинвентарь: матрацы, мячи, игрушки, лодки и другие надувные предметы, используемые людьми в быту;
• приятным дополнением может служить встроенный фонарь или фонарь со светофильтром, который в случае аварии начинает сигнализировать красным светом;
• сумка для хранения с замками и карманами.

Для того чтобы окончательно убедиться в правильности выбора, следует внимательно осмотреть снаружи тот прибор, которому вы отдали предпочтение. Если это изделие добросовестной фирмы-производителя, то все цифры и штампы будут хорошо читаемы, а материалы и внешний вид конструкции не будут внушать недоверия своей ненадежностью и хлипкостью. Если корпус компрессора пластиковый, а не металлический, он обязательно должен быть негорючим, морозостойким и ударопрочным. Воздушные шланги также должны быть морозостойкими и из хорошей резины, так как это один из наиболее ответственных узлов системы. Он отвечает за передачу высокого давления из компрессора в шину, и его преждевременный выход из строя может доставить массу нежелательных проблем.

Лучше всего выбирать тот тип компрессора, который подойдет именно для ваших задач. Невысокая цена, небольшие габариты, при этом мощность, надежность и удобство использования не всегда могут быть совмещены в одном приборе. Купить автокомпрессор в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Материалы по теме